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于本城将军在南昌铁道兵精神 研究分会成立大会上的讲话
2017-09-25 14:27:11 来源:战友 作者:于本城 【 】 浏览:2321次 评论:0
 
导读:于本城将军在南昌铁道兵精神研究分会成立大会上的讲话(2017-9-23)  各位亲爱的战友,  大家上午好!  南昌,是八一军旗升起的地方,是革命军人十分景仰的英雄城。非常高兴应邀参加今天的活动。我以老军人,老铁道兵的身份,对南昌八一精神研究会做..

于本城将军在南昌铁道兵精神

研究分会成立大会上的讲话

(2017-9-23)


  各位亲爱的战友,

  大家上午好!

  南昌,是八一军旗升起的地方,是革命军人十分景仰的英雄城。非常高兴应邀参加今天的活动。我以老军人,老铁道兵的身份,对南昌八一精神研究会做出的社会贡献表示祝贺,对铁道兵精神研究分会的成立表示祝贺!

  刚才听了几位的报告和讲话,很受教育启发。借此机会,我讲一讲铁道兵精神。

  我44年军旅生涯,是从铁道兵起步成长的。1968年3月,我16岁入伍。在铁道兵四师十七团,开始战士、打字员、班长,后来保密员、排长、参谋、干事、指导员。参加过京原铁路、通坨铁路、太岚铁路、兖石铁路修建。组织全团参加京广铁路河南大水患抢修。

  铁道兵基层部队的主要活,我都干过。打隧道,建大桥,修涵洞,挖基坑,筑路基,整道岔,盖房子等等。

  做过风枪手,爆破手,清渣工,钢筋工,混凝土工,整道工,木工,瓦工。粗活重活技术活都做过。期间上南京大学中文系读书,以后调到铁道兵学院当了两年政治教官。我是吃铁道兵的饭长大成人的。因为当年16岁,才79斤重,150公分高。吃一年铁道兵的饭,就长成大人了。我军旅生涯最主要的本领,如何带兵管部队,如何安排任务执行任务,怎么做机关业务,等等,都是在铁道兵部队打下的基础。这是头十六年铁道兵。中间的十三年在总政治部宣传部任干事、副局长。后面十五年,五年在国防科工委和总装备部任宣传部长。最后的十年就是在我国组建最早,规模最大,任务最重的酒泉航天基地当政治部主任、副政委。我那个航天基地,又一次机缘巧合,那里还有一支唯一的穿军装的铁道兵。铁道兵是1984年全部脱了军装,但是我那个航天基地还有一支穿军装的铁道兵,一个铁路管理处,1000多名官兵,正团级单位,站长,调度,巡道,机修,通信,火车司机,全部都是兵,都是穿着军装的。这是全军仅有的一支铁道兵团,管着270公里的铁路正线。承担着航天基地包括空军基地需要铁路运输的全部保障任务。运送各种型号火箭,导弹,航天器,以及车辆和大型设备,各种物资,各方执行航天任务的大军。这是当年铁十师修的铁路,留下的部队。南昌,就有修这条铁路的铁十师老铁道兵,舒信树团长。基地组建50周年,我安排邀请他作为铁道兵的代表参加活动。在座的还有几位转业退伍回南昌的航天基地铁管处战友。中国酒泉航天基地的辉煌成就,铁管处官兵功不可没!他们也是铁道兵分会成员,是一支年轻的生力军。铁道兵部队,度过了我最好的年华。讲铁道兵精神,我是有深切体会的。

  下面,讲讲我所理解的铁道兵精神。这些年来,很多文章总结铁道兵精神文化,各种提法都有。我个人觉得,《铁道兵之歌》歌词,就是对铁道兵精神很好的表达。你听:

  “背上了行装,扛起枪,雄壮的队伍,浩浩荡荡。”

  铁道兵是哪里没有路,筑路大军就开到哪里修路。行装简单,没有大型机械,没有浩荡车队。

  “同志呀你要问,我们哪里去?我们要到祖国最需要的地方。”铁道兵随时听从祖国召唤,为国家修铁路,造福祖国。

  “离别了天山千里雪,但见东海万顷浪。才听塞外牛羊叫,又闻江南稻花香。”“劈高山填大海,锦绣山河织上铁路网。今天汗水洒下地,明朝鲜花齐开放。”?“同志们迈开大步,朝前走!铁道兵战士志在四方!”?铁道兵志在四方,走南闯北,劈山填海,战严寒,斗酷暑,织就万里铁路网。

  有人把铁道兵精神的核心,归纳为“艰苦奋斗,志在四方”。我觉得很有道理。铁道兵精神,我认为最重要的有两个。?

  第一,国家利益高于一切的坚定信念。前几天,我在北京奥林匹克公园亚投行总部建设工地,听一个队长给他的施工队训话:“今天,你们给我听好!工地绝对禁烟!抽烟重罚两千!还要通知你们的介绍人!

  谁说情都没用!你们想想,谁不想安安全全做事?你不想多挣点钱回家?你愿意得罪介绍你们来的亲友?

  来来!把烟盒打火机都留这里!”训话很实在。句句说到切身利益。这还是北京城建集团的项目,北京城建就是原来的铁道兵12师、15师。当然,施工队是外包的。在现今的工程队里,关注的就是农民工切身利益。现在施工队,很多是给老板、包工头、推荐人干。当年铁道兵将士也有切身利益,但他们的切身利益是跟国家利益联系在一起。铁道兵,最早是“解放大军打到哪里,铁路就修到哪里!”抗美援朝“打不垮、炸不烂的钢铁运输线!”和平建设时期,他们也是农民工、农村兵,一个月只有六块钱津贴费。但大家心中有国家,为国家修铁路。哪里没有铁路,荒山秃岭,铁道兵上。哪里没人拿得下来的硬骨头,铁道兵上。硬是完成了新中国三分之一的新建铁路,撑起国家运输大动脉网络。国家利益高于一切的精神,我们基地铁路管理处,也体现很充分。别的部队,任务间隙可以休整。铁管处,365天不能停,没有节日,没有周末。航天再辉煌,他们就是巡道,值守,修缮,在茫茫戈壁,默默奉献。

  第二,不怕苦不怕死的战斗作风。当年铁道兵,面对的是:施工环境极度恶劣,施工工期极度紧张,大型机械极度匮乏,物资保障极度困难。严寒酷暑,风餐露宿。塌方暗河,险象环生。肩扛手刨,人工作业。可以说又苦又累又危险。当年,我体重不到100斤,要背200斤水泥爬上木板便桥。我是班长,要带头干。据统计,铁道兵35年的历史中,共有8314名干部、战士为国捐躯。此外,还有59234名干部、战士光荣负伤。

  和平时期,烈士最多的军兵种,就是铁道兵。我们每开一条新铁路,就要征地,征地必征一块烈士陵园。

  建国以后,新建铁路干线8900公里,烈士8314,平均一公里一个烈士。我之前讲到铁道兵精神的时候,我说为什么我们铁道兵的战友相互之间这么难舍难分,多少年之后都还牵肠挂肚,就是我们有生死之交,有苦难之交,有兄弟之交。我刚刚入伍时,在北京凤凰岭隧道施工,我在下面清石渣,一个老兵在上面翘一块有卡车大小的巨石。巨石有松动但下不来。突然班长上去一把把我拉开,随后巨石正轧在我刚才站的地方。原来,老兵把巨石翘裂了一小半,滚下来。这就是生死之交。班长叫程浩然,苏北的。我五年前路过他家乡找他,已经去世了。生死与共,苦难真情,那才叫战友!航天基地铁管处,也是基地部队最艰苦的单位。基地地处大西北戈壁滩,寸草不生,狂风不断,飞沙走石,沙尘暴。走到基地,只要看到远远孤零零的几棵树,那就是铁管处的小小火车站和养护点。戈壁滩的树,就像花盆里种的,十天不浇水,就得死。

  陪伴战士的,就是这孤零零的几棵树,和夜晚遥远太空的几颗星星。沙尘暴,别人赶快躲在屋里。铁管处的干部战士,反而向外跑,观察路面,清理堆起的流沙,不然火车怎么过。这样的事情,在铁管处家常便饭。

  铁道兵精神,还包括其他,比如,团结协作夺取胜利的崇高品德,勇于创新敢于超越的进取精神。这些,我就不一一介绍了。

  今天我们重提铁道兵精神,因为这种精神是人民军队从南昌起义开始,一直延续下来的,非常珍贵的,是克敌制胜的真正法宝,也是当今时代需要的。不仅铁道兵战友珍惜,我们国家,我们民族,我们军队都珍惜。我们年轻一代也珍惜。所以,我们今天活动的主题,就是永恒铁道兵!

  愿铁道兵战友永远朝气蓬勃!

  愿铁道兵精神绿树长青!


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Tags:于本城 将军 南昌 铁道兵 精神 研究 分会 成立 会上 讲话 责任编辑:河边草
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