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青藏铁路 一世纪的梦想
2011-06-16 22:09:29 浏览:6332次 【
那一片草坡上,
  有无数的羊群,
  但我神圣的羔羊,
  怎的不见了呢?
  mdash;六世达赖喇嘛仓央嘉措情歌
  20世纪零公里,孙中山遥望达旺
  上个世纪90年代一个春天的早晨,阴法唐一个电话将我召在大拐棒胡同的邸宅里,刚落座,他便拿出一份约稿信说:人老了,都在忆当年的峥嵘岁月,二野的老人要征集《二十八年间》写小平同志从师政委到总书记的经历,分给我的题目是邓小平与西藏。我觉得很有意义,毛泽东同志是马背上崛起的大战略家,在中国历史的画卷上留下了精彩的大手笔,唯独在治藏方略上谨小慎微,事必躬亲,如履薄冰,而小平同志恰好是我们党的治藏方略的开山之人,更是一线执行者。中央政府与西藏噶厦政府签署的著名十七协议,就源于当年十八军进藏时小平亲笔起草的十条。
  阴法唐老人坐在沙发上,目光和畅慈祥,额头的皱纹似乎都嵌着西藏的一道道褶皱,当年,作为刘邓大军麾下18军52师的一个副政委,从四川乐山挥师进藏时,面对西藏噶厦政府欲用藏刀将人民解放军阻于金沙江畔时,我军迫不得已进行昌都战役。他与师参谋长率一个多主力团队从邓柯过江,到西藏昌都地区,又北上玉树,带上一军骑兵,然后折向西南,经囊谦,直逼西藏类乌齐,在恩达堵住了藏军的逃亡之路,昌都总管阿沛阿旺晋美和数千藏军穷途末路,只好放下武器,从此打开了西藏和平解放的大门。随后十年任江孜地委书记,1962年重披战袍出征,在中印边境指挥一个代号419部队的师进行自卫反击作战,首战克节朗,全歼印军二战王牌旅第7旅,活捉准将旅长达尔维,一战成名。在北京受到毛泽东等中央领导的接见。随后任西藏军区政治部主任,福州军区政治部副主任、主任,济南军区政治部主任、副政委,1980年再次进藏,担任西藏自治区党委第一书记、成都军区副政委兼西藏军区第一政委。此时,他刚卸去中国战略部队的军中要职,开始了赋闲的日子,可是西藏岁月已沉淀于他的血液之中,影响和覆盖了他晚年的生活。
  显然老人已将这篇文章的撰写任务赋予我,然而,作为写者,我最关心的是阴将军与邓公有无零距离的接触,晚年小平对西藏关注最大的事情是什么?
  青藏铁路。老人感叹道,小平同志对我有过当面指示!
  是吗,那为何迟迟不见动工?我颇感兴趣地追问道。
  一言难尽!老人目视远方,神思似乎已远游西藏,这是个世界级的工程,也是一个世纪梦想,本世纪的三位伟人,孙中山、毛泽东、还有小平同志,都想在青藏高原上留下历史的大手笔,青藏铁路曾经三上三下,我到现在仍在不断呼吁,现在看来,一代伟业待后人喽。
  中山先生也曾想修进藏铁路?我第一次听说这个闻所未闻的信息。
  当然,已经写进先总理的建国方略,你没有读过吗?
  我摇了摇头:第一次听说!
  话题一触及西藏,阴法唐老人突然来了情绪:知道中山先生世纪之初设想过的进藏铁路的终点站吗?
  那还用说,拉萨呗!我自作聪明地回答。
  错了!阴法唐微笑道,往南,从拉萨过雅鲁藏布江,经山南,过错那县,直抵喜马拉雅山南坡的达旺,就是六世达赖喇嘛仓央嘉措的故乡。往北跨越冈底斯山,伸入万里藏北,直抵阿里首府狮泉河。
  如此宏伟啊!我惊叹不已。
  是啊!阴法唐老人击节叹道,孙中山先生在世纪之初有两大梦想,一个是修建三峡水库,一个是进藏铁路,尽管写进了建国方略,画到了地图上,但梦想毕竟是梦想,虽然中山先生曾经担任过中国铁路的第一任督办,但是最终就连一公里的铁路也没有修成。百年之后,唯有共产党能够做到。三峡水库如今已立项上马了,高峡出平湖的胜景指日可待,我敢断言,修建进藏铁路已为期不远,只是非常可惜,达旺已不在我们手中。
  什么,达旺已经不属于我们!不是六世达赖的老家吗,明明圈在我们的地图上的!我一跃而起,趋前走到中国地图边上,指着达旺方向阅图,就在我们的国界之内,离印度的国界还很远呢!
  已成了印占区!阴法唐仰天长叹,1962年中印边境自卫反击战时,我们419部队就一度收复达旺,长驱直入,兵抵伏特山下,离老国界只有二十公里。但是最后还是回撤了,我在达旺住了一个多月,1963年过了元旦才离开的,弹指之间,已经三十年了。
  客厅里的气氛突然静穆,继而肃穆。开始听着阴法唐关于世纪之初,孙中山伫立在进藏铁路零公里的眺望,还有关于九万平方公里国土的沦丧,还有1962年的那场边境反击战以及王者之师赢得了战争和道义却大踏步后撤。
  我的采访整整持续了一天。告辞时,我提走了一摞摞西藏的典籍和历史秘档,回到家中,伏案翻阅西藏噶厦政府夏扎噶伦呈十三世达赖喇嘛的关于西姆拉会议的秘档,终于弄清西藏噶厦政府代表夏扎噶伦是如何背着中央政府,与英印外交大臣麦克马洪做了一笔交易,将西藏九万平方公里的土地割让出去,却不敢拿到国际政治的台面上的沉钩。
  今天的达旺已沦为印占区,虽然仍然印在中国的地图之上,却不在中国人掌控之中。有一个日子烙印般地烙在了我的心上,1951年2月6日,印军正式占领了达旺。
  8年过后,1998年8月2日,我随阴法唐进藏采访那场已经远逝的边境自卫反击之战。西藏山南军分区特派了侦察参谋牟荣华陪我去麦克马洪线的东段,远眺达旺。
  痛哉,痛在达旺是1951年2月6日,被印军占领。痛在我们没有一条跨越青藏的战略铁路可直抵边境!而印方已将铁路、机场和战备公路直修到了与我们只有一山之隔的哨卡前了。
  青藏高原,渴望一条中国大动脉。
  喜马拉雅渴望一条战略大动脉。有了这条钢铁大动脉穿越世界屋脊,将祖国的山河襟连起来,绝大多数援藏的生活和战略物资就会沿着这条战略大通道铁流滚滚而来,分裂祖国的图谋就会寂灭。一旦边境有事,狼烟四起,借着这条战略大动脉,中国就胜券在握,收拾山河一片。
  喜马拉雅,毛泽东的最后远眺
  已经是1973年的深冬了。
  京畿之地的第一场冬雪刚刚下过。
  斜阳苍凉地撒满中南海游泳池毛泽东书房。尼泊尔国王比兰德拉还未跨进门槛,女护士便将毛泽东搀扶起来,迎接与中国隔着一座雪山的邻居。
  年轻国王戴着一顶红色的船形软帽,身着一袭白衣,身材魁梧彪悍,虎虎生威地走了过来,相形之下,气吞山河的毛泽东已垂垂老矣,英雄不忆当年,洞察秋毫的明眸里唯有老者的慈祥,他紧紧握着年轻国王的手,伸出左手一个指头,说:与年轻的国王比,我老了!
  主席不老啊!比兰德拉虔敬地邀请道,如果方便,我们期待着主席造访尼泊尔,到加德满都王宫做客。
  毛泽东吸了一口烟,指着自己说:瞧我这样子,苟延残喘,去不了。
  比兰德拉真诚地说:主席能行!
  毛泽东的睿眸突然犀利起来:五十年代,我曾经有过一个梦想考察黄河,李太白说黄河之水天上来,我就想骑着马,驮上几箱书,溯黄河而上,一边考察一边读书。直至黄河的源头格拉丹冬。他飞扬的思绪突然落到了那片大雪山上,王顾左右而言他,黄河源头在青藏高原,离尼泊尔不远吧!
  不远,就隔着几座大雪山。尼泊尔国王的回答睿智而风趣。
  横空出世莽昆仑!毛泽东吟颂着自己的诗作,青藏公路跨越了昆仑,翻过唐古拉,如今中尼公路越过喜马拉雅山,将我们两家连接起来了。
  感谢主席,帮助我们修筑了从聂拉木到加德满都的中尼公路。比兰德拉真诚地谢道。
  我们是好邻居,不说客气话,有什么困难互相帮忙。晚年的毛泽东依旧一览众山小,傲视寰宇的大英雄气派。
  就扩大两国贸易而言,这条路仍无法承受。比兰德拉似乎看重那个年代被中国领袖忽略的国际贸易,说,比如将贵国青海湖的盐,还有铁运往我们那里。太远了,汽车运量不够。
  那就修一条进藏铁路吧,跨越喜马拉雅山。毛泽东英气渐逝利眸穿越苍茫青藏,对喜马拉雅作了最后的眺望。
  主席有如此雄心和气魂,尼泊尔王国势单力薄,无法企及。比兰德拉心存感激地说,此事能成,对于尼泊尔王国的子孙后代会受益无穷。
  应该说两国人民受益无穷啊!尼泊尔王国是我们雪山顶上最好的邻居。毛泽东喟然感叹。
  中国朋友是最可信赖的,我会教育臣民世世代代与中国人民友好下去。尼泊尔年轻的国王真被感动
  好啊,我们两国永远做好朋友!毛泽东长长地吸了一口烟,将目光投向了遥远的西藏说,青藏铁路修不好,我睡不着觉啊!
  谁能读懂一代东方大政治家的心思?毛泽东一直想与南亚诸国做友好之邻,这个国策一直持续到现在。1952年2月6日,朝鲜战场上中国军队鏖战犹酣,印度将六世达赖喇嘛仓央嘉措的家乡达旺占领了,而这时进藏的解放军还未最终入驻拉萨,达旺四联的官员急报噶厦政府外交局,仍然无济于事。中国一直罕见地沉默着,可是到了1957年,当新藏公路开通时,一条中国的战略要道途经喀什昆仑的阿克赛钦,尼赫鲁的宠臣远方亲戚考尔在总理面前献策,推行英印帝国的前进政策,1959年4月,一举推进到了麦线以北后,入侵兼则马尼,占领中国西藏的朗久、马及墩、塔克新等地,挑起朗久事件,随后,又在择绕桥打死中国边防官兵数名,经历了三次新德里之行的周恩来还想息事宁人,和平为上,可是尼赫鲁却派印军二战的王牌旅第七旅,又越过麦克马洪线,占领了整个克节朗河谷地区,一直抵进到扯冬一带,打死我边防军数人。于是一场中将对中将,大校对准将的战争无可避免地发生了。时任江孜分工委书记的阴法唐挂帅出征,与其他领导一起,带着原18军主力团队,展开了中印边境自卫反击战,可是为了世界大局和第三世界国家的团结,打赢了战争的毛泽东、周恩来并未按胜利者分享成果,而是尊重印度民族的感情,将一枪一弹,一炮一坦擦拭干净,以泱泱大国气度,将武器和战俘让印度人领了回去,并从收复的国土大踏步地撤军,撤到了麦线以北四十公里的地带。
  中印的冷对峙,逼使毛泽东改变国际战略的格局,继而与巴基斯坦和尼泊尔发展睦邻友好,于是中尼公路穿越喜马拉雅山而过,直抵加德满都,而中巴公路却穿越巴控克什米尔,与巴基斯坦连成了一条战略大通道。为保护中国的两翼做出了贡献。
  毛泽东与尼泊尔国王谈话时的最后眺望喜马拉雅山,又一次启动了二上二下的中国人的青藏铁路梦。
  就在他与比兰德拉谈话二十多天后,国家建委召开了关于高原、冻土和盐湖的科研会,并责成中国科学院具体分管这项工作。随后国家建委将落实毛泽东指示、上马青藏铁路的报告呈报党中央和国务院,白纸黑字地写道,1974年内开工,1983年或1985年完成。工期为十年之久。
  当时主管经济工作的李先念副总理最先看到了这份报告。沉吟片刻,以老人家一万年太久,只争朝夕的气魄,他觉得十年工期实在太长了。毅然在文件上批示:似乎时间长了一点,能不能加快。请将报告转呈总理阅示。
  斯时,癌细胞张开饕餮之口,残酷地吞噬着病入膏肓的周恩来。可是躺在305医院病榻上的共和国总理仍然日理万机,从未敢有一丝的怠慢。秘书将毛泽东与尼泊尔国王的谈话记录呈上来了,一摞高高的文件里还埋着国家建委建议上马青藏铁路的报告。他戴上老花镜,忍着病灶的痛楚,一一展读,当看完毛泽东与比兰德拉的谈话,以及国家建委上马青藏铁路的报告后,他挥动铅笔,写下了一段当惊世界殊的批语:同意先念同志的意见。并在那份文件的先念批语部分,用铅笔在能否加快上划了一个箭头,仿佛在老人家的记忆中,能否再快一点,他的有生之年能看到火车驶进萨城。在此之前,身染沉疴的总理长叹道,二十九个省市自治区,唯有西藏不通铁路,从孙中山的梦想迄今为止,半个多世纪过去了,铁路未修进拉萨,我们共产党人有愧啊。因此一向谨慎的周恩来大笔一挥,争取1980年通车,最晚不能晚过1982年。
  梦幻离现实一步靠近了。刚刚恢复副总理职务才11个月的邓小平,对青藏铁路的上马极为关注,多次作出批示,要尽快论证,争取早日上马。
  叶剑英老帅是在北京西山的一个王冠府得到总理的批示,此时他主持中央军委工作,手中握有百万雄兵,握有当年在朝鲜战场上建立了炸不断铁路运输线的铁道兵。因此,他给时任铁道兵司令员和政委的吕正操、陈再道打电话,铁道兵要尽快上青藏高原去。
  叶帅一声令下,1974年4月,铁十师打前站的副师长姜培敏带着先遣组到达了封闭了多年的德令哈到关久隧道。随后铁七师也上来了,承揽了从莲湖往西,直抵格尔木南山口的地域。
  风萧萧高原寒,第三次上马的青藏铁路一期的终点站,就在横空出世的昆仑脚下。
  这一天姗姗来迟了,但是并不晚。
  滇藏铁路一度遥遥领先
  1977年底,中央作出推迟修建青藏铁路的决定。
  而滇藏铁路第一次浮现在红头文件之中。报告郑重指出:昆明至拉萨的铁路沟通四江(金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江)和四省区(川、滇、青、藏),贯穿东西大矿脉带,列车掠过的地方人烟较多,气候较好,大部分有公路可通,施工运营条件比较有利。沿线有丰富的林木和水利资源,树木生长周期短,开发量大,水流高差大,有大量的发电潜力;已发现有江达的铜矿、兰坪的铅锌矿等,经济上很有价值。当然,地质上可能会遇到很多困难,有待在修建中克服。
  时隔二十多年后,重读这份文件,青藏铁路当时第二度下马已在情理之中,原因不外有三,一是550公里的永冻区,从铁道兵、铁道部的领导到专家学者,心中都没有底;二是海拔4000米以上的生命禁区有960公里让人谈虎色变,川藏路上一个公里一个半英魂,青藏公路格尔木河边上的烈士园陵里也有不少忠魂睡卧其中,仅海拔3700米长4010米关角隧道,就躺下了铁道兵十师55名子弟兵的生命之躯,高原施工这一关难以逾越。三是适应高原的燃气轮机机车和信号系统研究进展缓慢。再则输油管道和沥青路面的铺通,青藏公路的运输足可以保证物资供应。因此,青藏铁路下马,让位于滇藏铁路,但是对横断山脉险峻雄奇估量远远不够。
  随着中央领导手中之笔骤然落下,滇藏铁路突然在人们的记忆中清晰起来。
  1978年7月3日,就在十一届三中全会召开前夕,铁道部部长段君毅,铁道兵司令员陈再道、政委吕正操联袂向国务院、中央军委上报了《关于进藏铁路的请示报告》,在介绍了青藏线、川藏线、滇藏线的利敝得失,以及昆明军区、云南省委、成都军区,四川省委和西藏的意见之后,倾向性意见落到了最后一句话,先修建滇藏铁路,青藏、川藏铁路何时修,视国家财力、物力再定。
  报告送进中南海的第三天,小平就挥笔写下了批示,进藏铁路选滇藏线为好,青藏线应该放弃,建议国家计委专门审查,向中央作出报告,以便决策。当时的党中央和国务院的领导人华国锋、叶剑英、李先念、纪登奎、谷牧、康世恩都先后圈阅同意。
  接到小平的批示后,8月12日,铁道部立刻电令铁一院,青藏铁路全面下马:桩子打到什么地方,就在什么地方停下。此时他们离拉萨只有四百公里了。
  就在青藏铁路格拉段正式下马的第二天,独臂将军、国务院副总理余秋里主持召开了滇藏铁路的审定会议。中科院、民航总局、地质总局、云南省、西藏自治区、四川省、交通部、国家经委、铁道兵、铁道部的领导同志都到会发言。对走滇藏线大家并无异议,但是忧思也由此而起,中科院和地质总局忧虑的是滇藏铁路要横穿横断山脉,这是世界上最年轻的一个造山板块,而处在北纬38度的神秘线上,选线过后,科研若不走在前边,遇上了当年川藏公路的冰川地段,后果将不堪设想。
  这种忧虑引起了独臂将军余秋里的重视,当年他曾经组织过大庆石油会战,是一个通晓经济的行家。他知道若搞不清地质仓促上马,后患无穷,于是他挥动着单臂,斩钉截铁地说,进藏铁路决定走滇藏线的方案不要再争论了,但是搞不清地质之前,绝不可以轻易上马。这是科学,不尊重科学,就会碰得一个头破血流。至于滇藏铁路何时上马,要视国家的实力而定,现在国家已经上了65000多个项目,投资3000亿,国库里没有那么多钱,正在清理,对国民经济发展起决定作用的坚决保,坚决地上,不起作用的就得喊暂停,不要怕别人说下马风。这也是实事求是。
  独臂将军战争年代留下来的膂力,在空中划下了一个历史性的句号。滇藏铁路被搁置终结了。终结在中国国力不济的日子里,这对刚刚结束十年文革的中国,无疑是一件幸事。
  奔走二十载梦里几回青藏
  1980年的春天,时任济南军区副政委的阴法唐因心脏早搏正在军区总医院住院,济南军区司令员曾思玉和政委肖望东突然接到总政转来的中组部的电话,中央决定阴法唐进藏,担任西藏自治区党委第一书记。
  两位军区首长颇有点为难,阴法唐已在西藏干了二十年,再让人家进藏,于情于理说不过去,有点不好意思找他谈。数天后,中组部副部长赵振清的电话打进阴法唐的病房,直截了当亮出了中央的意图。阴法唐遽然一惊,说坚决服从中央的决定,但我在住院,心脏早搏,已经住了三个月了。再说我离开西藏十年了,让四人帮这么一闹,西藏情况也不熟啊。
  这个情况好办。赵正清说得很干脆,中央领导要找你谈话,病好了,你来北京一趟。
  放下电话,阴法唐就很快请医生办出院手续,上北京。
  魂牵梦萦的西藏,暌隔了12载的西藏又再度入梦来。
  阳春三月天,北方的天空渐渐变暖了,中国开始沉浸于改革的春天里。阴法唐从济南登车进京。
  接他的小轿车驶入西单中组部重地。车在雨檐下戛然停下,阴书记,请!已有人引领他往中组部部长宋任穷同志办公室走去。刚推门而入,时任党的总书记的胡耀邦和中组部部长宋任穷站了起来。法唐同志来了!宋任穷部长率先说话。
  宋部长好!阴法唐与宋任穷是老相识了。
  这是耀邦同志!宋任穷介绍说,今天由耀邦同志与你主谈!
  个子不高的党的总书记伸出热情的大手,幽默地说:欢迎我们的红色封疆大吏啊!
  耀邦同志好!阴法唐向党的总书记行了一个军礼。
  坐,坐!胡耀邦招呼阴法唐坐下说,法唐同志,我们可是第一次见面啊!
  是!阴法唐点了点头,当年你在川北,我们在川西。随后十八军就进藏了。
  你在西藏呆了多少年?胡耀邦问道。
  20年多一天!
  不短了,真的不短啊。不过,这回又得让你进去了。胡耀邦话峰一转说,中央决定将任荣同志从西藏自治区第一书记位置上调出来,考虑接任人选时,一位中央主要领导同志也点了你的将。
  阴法唐要下问。
  天机不可泄露。胡耀邦感慨地说,对派你进藏,有何想法?
  坚决服从中央的决定。阴法唐回答得特别干脆。
  西藏的领导班子,都是当年十八军的老人。胡耀邦对班子建设提出了要求,过去你在经武、国华同志麾下工作多年,对他们经营西藏的韬略、传统和作风都非常了解。我只送你一句话,西藏无小事,民族宗教问题如履薄冰,要按照党的十一届三中全会的精神,团结党委一班人,大刀阔斧地搞好改革开放,平反冤假错案,把西藏的经济搞上去。
  阴法唐点头承诺说:我会按总书记的指示办。
  听说你前段时间住了院,身体零件有问题吗?胡耀邦关切地问道。
  有点早搏,并无大碍。
  这就好,在西藏工作,关键是一个作风深入的问题。胡耀邦说,法唐同志这次进去,要做好准备,至少要干个三四年。
  宋任穷插话道:法唐同志我了解,工作作风很深入,还可以干长一点,不局限三四年。
  这可是宋部长说的啊。胡耀邦仰天笑了,你先参加中央第一次西藏工作会议。你先进去,会议一结束,我与万里同志马上进来。
  第一次正式谈及青藏铁路是在1981年底的中央工作会议上,针对中印两国开始要对悬而未决的麦克马洪线上进行勘测,西藏上层和群众多有微辞,他在会上挺身进言,将麦克马洪线问题由来说了一个一清二楚,建议中央不能接受非法的麦克马洪线。最后一句重话,掷地有声地落在了勤政殿的中央工作会议上,解决边界问题,要照顾历史、现状及西藏人民的感情。
  随后,阴法唐话峰一转,首次谈到了进藏铁路,从政治上看,对于沟通祖国内地与西藏少数民族地区的联系,密切藏族人民与内地人民的感情,克服离心倾向,大有好处。从经济上看,改变大型机械运不进西藏,矿藏、水利资源无法利用,6亿立方的森林资源不能很好开发的状况。阴法唐列举了进藏铁路建设经费说,最多不超过四十个亿,建议列入国家六五规划。
  那天他的发言印成了中央工作会议的重要简报,小平和其他中央领导都看过了,以后关于麦克马洪线的问题,不再被提及。
  翌年夏天,阴法唐到北戴河向小平同志汇报工作,再次提起了青藏铁路的问题,邓公一锤定音,为后来中央决策走青藏线留下历史性的一笔。
  阴法唐一直没有放弃向中央呼吁青藏铁路。1984年初,中央将阴法唐关于上马青藏铁路的报告批给了铁道部长陈璞如。铁道部长的手与西藏自治区第一书记的手紧紧地握在了一起,多少有点相见恨晚。阴法唐说,我们联手,西藏从内往外修,铁道部从外往里修。
  陈璞如一笑,说:阴书记,我有后顾之忧,一个是青藏铁路立项,一个则是冻土问题。
  有问题解决啊!阴法唐总是不放弃任何鼓与呼的机会,西藏可以做你们的坚强后盾,我们可以向中央进言。
  好啊!两个省部级领导的手紧紧地握在了一起。
  接着,是年二月召开中央第二次西藏工作会议,阴法唐又一次提出了青藏铁路上马的问题,而时任国务院的主要领导人刚从欧洲考察回来,得出了一个结论,修铁路不如修公路,修公路不如买飞机,给西藏拨了五个亿,买了两架苏制图154,并成立了西藏航空公司。但是西藏的飞机最终没有变成神鹰,冲上九霄,而最终交给了西南民航局。青藏铁路方案又一次被搁置了。
  1985年,阴法唐依依不舍地离开了西藏。此后五年间,他一直在中国最现代化的战略导弹部队,对于西藏也只能是一种浓浓的情结和遥望。
  90年代的第一个夏天,调离西藏五年的阴法唐,以全国人大常委的身份入藏视察,走的仍然是青藏路,在接受新华社记者采访时,他一次重话旧提,谈到了青藏铁路。在向中央写的报告中,他又一次提到了上马青藏铁路的事情。
  随后,他受中央之命,参加中央省部级班子考察,他在向中央汇报西藏工作时,多次提到了他朝思暮想的青藏铁路。建议中央在修筑通往墨脱县的公路和国防急需的公路,立即权衡大局,下决心上青藏铁路。
  1994年7月15日,中央第三次西藏工作会议召开前夕,江 泽 民和锦涛同志将阴法唐召进中南海,专题汇报西藏问题,当他走进勤政殿时,江 泽 民同志当着李鹏、朱基的面说:欢迎你,我们的西藏专家来了。在那次向中央政治局常委汇报会上,阴法唐又侧重谈了青藏铁路的问题,建议中央列入2000年前的工作计划。
  奔走二十载,一片老臣心,可鉴青藏高原的天地日月。时代的转门旋转到了新世纪的第一个早春,看到中央决定开发大西北,阴法唐觉得青藏铁路的历史性机遇来了。他又一次上书给朱基总理、温家宝副总理并总书记和中央常委,呈上了《关于建议青藏铁路复工的情况报告》。在一个关键的时刻,一个老西藏的陈情表,像历史的撬杠一样,拨动了青藏高原一条铁路的旋转。
  2000年11月10日,党的总书记在铁道部上马青藏铁路的报告中落下了历史性的大手笔。青藏铁路立项已成定局。阴法唐闻知后夙夜未眠,给当年一些进藏老同志打电话,千里报佳音。
  青藏铁路,一个世纪的光荣与梦想。阴法唐老人不能再等了,雪域高原不能再等了,中国不能再等了
  
  上山的车队驶过开心岭。青藏铁路铺轨架桥已经到了开心岭,82岁的阴法唐老人看了非常开心,车进铺轨现场,他喊停车,说我要看看铁轨是如何铺到拉萨的,老人跃下高级越野吉普,步履轻捷往铁轨道上走去,中铁一局铺架基地的施工队伍听说是呼吁青藏铁路的阴老将军来了,纷纷站起来向他行注目礼,挥动旗帜在一线指挥的队长向他介绍了铺轨的情况,代表普通的一线员工,邀请他通车之日,坐第一趟列车驶过青藏,阴法唐笑了,说:我本想这是最后一次走青藏线了,两年之后,列车通车,只要马克思不给我发通行证,腿脚还灵便,我一定要来。
  梦回青藏,梦回唐古拉,高原上秋阳依然一片绚丽。
  邓公以观沧海,说还是走青藏线好
  北戴河的午后,海天一色,水雾烟云被炽烈的阳光化作一片蔚蓝。一双睿眸投向大海深处,极目所至,似乎早已穿透了中国的天空。
  这是1983年7月下旬的一天。午休起床后的邓小平坐在别墅的阳台上,远眺秦皇岛,滔滔汪洋一片,像大海一样波澜壮阔,似乎最能展现中国改革开放总设计师的胸襟。他吸着烟,静静地看着大海深处,思考着中国的航船驶向何方。
  吸完一支烟,将烟头摁灭在烟灰缸里,老人家突然转身问邓办主任王瑞林:今天几点下水?
  还是老时间。不过要稍晚一点。王瑞林说,上午彭真同志处打来一个电话,说西藏自治区党委第一书记阴法唐到他那里谈过了,法唐同志想拜访您!
  哦,是阴法唐,他从西藏而来,
  秘书多少有点错愕。小平日理万机,到北戴河夏休办公仍然日理万机,每天工作得很晚。此时,都要亲自与一位自治区区委第一书记谈话,似不多见,而且是在他最喜欢游泳的一个下午的时光。
  几点到?小平扭头问道。
  三点半!秘书说,人已经在路上。
  哦!小平同志仰望高天,说,18军的老人,已经不多了!
  也许人们并不太熟悉一段已经远逝的西藏风光。阴法唐是刘邓大军麾下的一员战将。当年刘邓首长带十万大军跃进大别山,阴法唐为刘邓首长领导下的20旅的一个团长,在豫西动员的时候,邓小平政委站在地图前,讲刘邓大军将重装备扔掉,越过黄泛区,千里跃进大别山,犹如一把尖刀插入南京国民党政府的背部。同时,也将各种困难预见到了,邓政委说那里不是老区,生存下来非常困难,外有国民党军队重兵围剿,内则是粮秣供济不足,要麾下的将士将各种困难都预见到。果然进入大别山后,一切艰难险阻,都被邓政委预见到了。于是,由刘邓首长决定由刘司令员和中原局迂回出大别山,牵制敌人。阴法唐所在的20旅作为刘帅的卫戍部队,暂时告别大别山,临走的那天,邓小平政委又再度动员,如果刘司令员有一点闪失,我拿你们20旅、团长是问。
  后来,果然发生了一场虚惊。1947年夏天,当时阴法唐与吴忠一个是团长一个是政委,跟着刘伯承元帅从大别山回师豫皖苏根据地,在向北开进途中,冤家路窄又一次与胡琏整编11师不期而遇,敌我之间相互拦腰截断,敌中有我,我中有敌,狭路相逢勇者胜。面对数倍于己之敌,杨勇司令员立即命令部队一字排开,成宽大正面,向北、向西轻装跑步,快速前进,不惜一切代价将陷于重围中的刘帅和中原局的领导接了出来。
  消息传到大别山,邓政委说20旅的59团功不可没。而团长政委恰好是吴忠和阴法唐。
  阴法唐作为当时二野一位中高级军官,在大西南追击战中,更让刘邓首长眼睛遽然一亮。时任445团团长兼政委的他,率一个团两个营的兵力1200多人,追击国民党中央军一代名将宋希濂军团残部三万余人,溯大渡河而上,在河的两岸穿插迂回,终于将宋希濂军团赶进了大渡河,全军覆灭。邓小平政委听了后,击节叹道:阴法唐这一仗打得好。
  1962年深秋,邓小平时任党的总书记,在以毛刘周朱陈林邓成为第一代中国领导集体的核心之一,进入中国最高决策。当时中印边境战云飞渡,当了十年地委书记的阴法唐重披战袍,作为419部队的指挥官,指挥一个师吃掉了印军第七旅,活捉准将旅长达尔维,消息在北京传开了,说一个地委书记指挥打了一场大胜仗。
  小平同志问那个地委书记是谁?别人告诉他,阴法唐。他说我知道,是原来18军52师的副政委。
  1980年初春,中央准备对西藏自治区第一书记换将时,刚从广东省委书记任上调中央管民族统战工作的习仲勋,向小平同志推荐一个人选:周仁山。小平说已经有了。习仲勋说是谁。小平说了三个字:阴法唐。
  阴法唐果真来了。小轿车在小平所住的北戴河住处前戛然停下。在西藏任职已三年有余的老部下跨出车门,在邓办秘书的引领下,往会客厅走去。刚刚落座,小平同志便从书房走了出来,阴法唐连忙站起身来,走了过去。依然是过去的老部下对二野刘邓首长的称呼:邓政委好!
  坐,坐!在西藏还适应吧?小平落座后,从茶几上抽出一根熊猫牌香烟,点燃后抽了起来,有人给我讲到西藏抽烟的人比不会抽烟的人适应。你抽烟吗?
  阴法唐摇了摇头,说:我不抽烟,不过身体在西藏很适应。
  小平点了点头,问道:18军的老人都还在西藏吗?
  现在区地级干部大多数是当年的营团干部。阴法唐感叹地说,老人像张代表和国华同志都不在了。
  邓小平当年在西藏的几员大将张国华等相继离世,听到此,他的神色顿时变得凝重起来,是啊,都不在了,经武、国华同志这些老人都不在了。
  张代表、国华同志当年给西藏打下一个好基础,留下了一个好作风。阴法唐汇报说,最近三年多,我们认真落实十一届三中全会以来的政策,西藏发生了很大变化,人均年收入由改革开放之初的一百多元增加到了二百多元。
  邓小平听了后称道:好,这个变化不小。
  西斜的太阳渐次泻进会客厅,不知不觉中,一个小时过去了,阴法唐怕影响小平同志下海游泳,欲起身告辞,没有想到邓小平突然问到了青藏铁路的问题:你是西藏的老人,你觉得进藏铁路走哪里好?
  阴法唐一怔,他知道中央和小平同志已批示走滇藏线了,但是三年自治区党委第一书记的任上,走遍西藏的经历,使他对西藏地理环境有深刻了解,说:还是走青藏线好。
  走青藏线,盐湖的问题怎么解决的?小平突然提出他关注的盐湖问题。
  阴法唐笑了,说:早已经过了盐湖,铁道兵的两个师在1978年就将青藏铁路一期西格段修到了格尔木,铁路已经抵昆仑山下了。
  哦!小平突然感兴趣了,问:那还有什么问题?
  主要是冻土的问题。阴法唐沉吟了一下,但是专家认为可以解决。从50年代开始,中科院冰川所在风火山上设点实验。1974年第二次上马时,搞了许多项目,应该说我们的专家积累了许多经验。再说西伯利亚大铁路也有冻土,问题不大。
  如果修青藏线有多少公里,大概要花多少钱?总设计师最关心的仍然是国家口袋里的钱的问题。
  阴法唐回答道:从格尔木到拉萨路为110多公里,原来预计需28个亿,现在加上物价上涨的因素,可能要三四十个亿。
  小平同志扳着指头算了算,仰头考虑了一会儿,说:用不了这么多,三十来个亿足够了。
  西藏群众迫切希望青藏铁路能够早日上马。阴法唐不忘最后做小平同志的工作。
  小平点了点头说:还是走青藏路好!
  阴法唐起身告辞,看着小平与卫士们向海滩走去,万里海天任驰骋,纵身游入了大海,他带着中国人民开始了走向蔚蓝色海洋文明的又一次搏击。


《大地》(2006年第五期)

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    2010-06-23 21:16
  • 后,张克华副总经理二话没说,即令抢险队员绕道攀上山顶,身系安全绳下到半山腰清理山体浮石。随后,大型机械迅速进入现场作业,仅用3个钟头就打通了第一道难关,清理坍塌体5000多立方米,迅速清除了救援的拦路虎。 ..

    浏览:20727次 评论:0
    2010-06-23 21:16
  • 体路障一一清除,所向披靡,不断延伸着救援灾民的“生命通道”。“专业队伍就是不一样啊!”看到救援队打通了关键路段,当地的抗震救灾指挥部与老百姓不由发出由衷赞叹。   在这次汶川发生特大地震中,同属龙门山..

    浏览:20738次 评论:0
    2010-06-23 21:16
  • 令:不惜一切代价,必须在3小时内清除第一个塌方段,无论如何把进村公里向前推进。李洪奇总经理作动员讲话,他要求抢险队员发扬铁道兵的光荣传统,克服一切困难,怀着对灾区人民的满腔深情,排难克险,圆满完成国资..

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    2010-06-23 21:16
  • 严重的塌方段几乎停滞不前,其他抢险队伍推进至此也全部受阻,3天来束手无策。但具有丰富专业经验的中铁二十三局抗震抢险第二突击队抵达后,张克华副总经理二话没说,即令抢险队员绕道攀上山顶,身系安全绳下到半山..

    浏览:20753次 评论:0
    2010-06-23 21:16
  • 名抢险突击队员,以及装载机、挖掘机、吊车、发电机、空压机、叉车、电焊机、千斤顶等60余台(套)救援设备和物资,迅即开赴受灾现场。   临行前,中铁二十三局集团公司为抢险救援队举行了授旗仪式,王长留董事长..

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    2010-06-23 21:16
  • 坚决要求上前线救人,忘我地投入抢救素不相识的灾民队伍之中……   中铁二十三局集团抗震抢险第一突击队指挥长、集团公司副总经理杨鑫,始终坚持现场组织,靠前指挥,体现了 “身先士卒、指挥若定、上下齐心、团..

    浏览:20738次 评论:0
    2010-06-23 21:16
  • 面对灾难,我们一定要发扬铁道兵敢打硬仗、能打硬仗、善打硬仗的优良传统和作风,要按照地方政府的要求,坚决完成任务,并且确保我们抢险队员的安全,我们期待你们凯旋归来”!   “抗震抢险第一突击队”指挥长、..

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    2010-06-23 21:16
  • 铁魂铸忠诚 ――谨以此文献给中铁二十三局集团 参加5.12汶川大地震抗震抢险的全体将士   铁骨铮铮,这群铁血男儿铁骨里并非没有柔情,面对人民群众遭遇灾难,他们的双眸充满热爱;岁月匆匆,但他们的人生并不匆..

    浏览:20736次 评论:0
    2010-06-23 21:16
  • 铁魂铸忠诚 ――谨以此文献给中铁二十三局集团 参加5.12汶川大地震抗震抢险的全体将士   铁骨铮铮,这群铁血男儿铁骨里并非没有柔情,面对人民群众遭遇灾难,他们的双眸充满热爱;岁月匆匆,但他们的人生并..

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    2010-06-23 20:57
  • 黎湛铁路黎湛铁路起自广西壮族自治区黎塘,经贵县(今贵港市)、玉林、陆川、廉江、遂溪,至广东省湛江市,全长315.6公里。这既是南方出海的一条通道,又是南海和海南岛地区联系华南腹地的一条铁路干线。中华人民共..

    浏览:3993次 评论:0
    2009-05-31 11:10
  • 上个世纪70年代初,陕西省25800名16岁左右的初中毕业生,组成学兵连,编入铁道兵2师,10师和11师,来到陕南山区,修建襄渝铁路,把青春的印记留在了那里的山山水水.如今已是38年的岁月. 38年过去,弹指..

    浏览:2828次 评论:0
    2009-04-22 23:38
  • 青藏铁路:鲜为人知的故事 青藏铁路于2006年7月1日正式开通。这是世界上最壮观的铁路之一,也是有史以来建设最为困难的铁路工程。作为西部大开发的标志性工程,作为世界第三极上的交通大动脉,作为世界铁路建设史上的..

    浏览:2442次 评论:0
    2009-03-29 20:34
  • 青藏铁路突破生命禁区 今天,充满雄浑力量的粗重钢轨已经铺进拉萨,穿行世界屋脊的青藏铁路将要迎来北京开出的列车。突破生命禁区,穿越茫茫昆仑……祖国和人民不会忘记铺架青藏铁路的“天路使者”。 神秘浩瀚的..

    浏览:2527次 评论:0
    2009-03-29 20:31
  • ——青藏铁路和一个老兵的故事 □王昌尧 一个年过半百的老兵,一个曾作过两次心脏手术、心脏里安放着五个支架的老兵。就是这样一位老兵,从2001年青藏铁路二期工程开工建设以来,他以惊人的毅力,先后九次来到位于可..

    浏览:2747次 评论:0
    2009-03-29 20:25
  • 成昆铁路胜利接轨照片拍摄的小秘密 很高兴看到铁道兵家园网刊载了由“河边草”战友向广大战友提供的《万水千山只等闲——铁道兵战斗在成昆线》纪念画册里面的照片。 《万水千山只等闲——铁道兵战斗在成昆线》纪念画..

    浏览:3072次 评论:0
    2008-09-23 23:28
  • 编者按:  新中国成立后,全国人民紧紧团结在党的周围,艰苦奋斗,建设祖国。60年风雨艰辛,60年辉煌历程,共和国建设者们用辛勤和汗水让祖国的面貌日新月异。  从7月份开始,本报为纪念新中国成立60周年,刊登..

    浏览:2563次 评论:0
    2008-07-18 11:43
  • 新华网利雅得7月5日电(记者 李震)沙特阿拉伯是世界上首屈一指的“石油王国”,也是中东地区国土面积最大的国家。随着近年来国际油价的持续走高,沙特石油收入激增,政府在国家基础设施建设方面的投资..

    浏览:3167次 评论:0
    2008-06-09 20:34
  •   北京地铁走过38年的光阴,带着一个国家、一个城市的历史和一代人的命运   ★文/周丽娜摄影/甄宏戈(本刊记者)   “我爱地铁5号线”。   这是在北京地铁5号线东四站边上班的孙倩的MSN昵称。今年10月7日..

    浏览:5847次 评论:0
    2008-06-09 20:32
  • 黎 湛 铁 路 黎湛铁路起自广西壮族自治区黎塘,经贵县(今贵港市)、玉林、陆川、廉江、遂溪,至广东省湛江市,全长315.6公里。这既是南方出海的一条通道,又是南海和海南岛地区联系华南腹地的一条铁路干线。 中..

    浏览:6632次 评论:0
    2007-11-04 16:25
  • 京 原 铁 路 京原铁路起自北京市石景山南站,经良各庄、十渡、白洵、紫荆关、涞源、灵邱、平型关、繁峙、枣林、代县、阳明堡于山西省原平,与北同薄铁路接轨,全长418公里。由铁道部第三勘测设计院设计,..

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    2007-11-07 15:23
  • 成 昆 铁 路 成昆铁路起自四川成都市,经彭山、眉山、夹江、峨眉、峨边、甘洛、喜德、西昌、德昌、米易、无谋、安宁,至云南省昆明市,全长1083.3公里。这条铁路北与宝成、成渝铁路相接,南与贵昆、昆河铁..

    浏览:2895次 评论:0
    2007-11-07 15:21
  • 嫩 林 铁 路 嫩林铁路位于大兴安岭,南起嫩江,经大杨树、加格达奇、林海、塔河、盘古、樟岭、劲涛、图强、西林吉至古莲,全长677公里。由铁道部第三勘测设计院设计,铁道兵第三、六、九师施工。嫩江至塔河段于..

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    2007-11-07 15:19
  • 贵 昆 铁 路 国民以济建设第二个五年计划期间,国家将滇黔铁路、内昆铁路列入修建计划。1962年铁道部确定滇黔铁路贵阳至树舍段和内昆铁路树舍至昆明段合并,称贵昆铁路。 贵昆铁路东起贵州省贵阳市,西经安顺、..

    浏览:2963次 评论:0
    2007-11-07 15:14
  • 包 兰 铁 路 包兰铁路是我国国民经济建设第1个五年计划规划修建的1级铁路干线。从内蒙古自治区包头东站起,经五原、巴颜高勒、乌海、石咀山、银川、中卫、狄家台至兰州枢纽的焦家湾站(今兰州东站),全长990公..

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    2007-11-07 15:10
  • 鹰 厦 铁 路 鹰厦铁路起自江西省鹰潭,经资溪、福建省光泽、邵武、顺昌、沙县、永安、漳平至厦门,全长697.7公里;另有外洋至南平支线24.2公里,漳州至郭坑支线11.3公里,总计733.2公里,是华东地区出海的一条铁..

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    2007-11-07 15:06
  • 咱当铁道兵的人(连载之十六)工程兵的舟桥部队为修建襄渝铁路服务,也为大山里的国防工程施工服务,没有他们在汉江上搭的舟桥,交通就阻断了。铁道兵和工程兵都是施工部队,从感情上说更亲密些。有意思的是,在光化..

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    2015-09-12 14:38
  • 咱当铁道兵的人(连载之十七)自从发生林副统帅摔死在温都尔汗的九一三事件,部队紧张了很长时间,也发生了很大的变化。最要命的是七二年停止了征招新兵,也就是说我要多当一年新兵了。林彪倡导的四好连队、五好战士..

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    2015-09-12 14:36
  • 咱当铁道兵的人(连载之十五) 当年的光化,因为修建襄渝铁路而成为军事重镇,有我们铁道兵的大部队,还有工程兵的舟桥部队、武汉军区配属的野战医院。此外还有空军的第九航校,番号130部队。 相比起来,空军航..

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    2015-09-12 14:36
  • 铁道兵总兵力揭秘 铁道兵是一支庞大的工程技术部队,在当年的艰苦条件下修铁路就靠“人海战术”,大的工程项目经常是十几万部队,再加上几十万民工,依靠有限的机械设备在偏僻荒远的地区,铺设了数千公里的铁路新线..

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    2015-07-09 13:32
  • 咱当铁道兵的人(连载之十四) 这一年的冬天,《襄樊报》副刊发表了一首诗歌,署的是我们连队一个湖南老兵的名字。终于有文字见报了!李指导员异常兴奋,专门在全连大会上朗读了这首类似打油诗的诗歌,并给这个老兵..

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    2015-07-07 13:33
  • 根据指导员的指示,连队的业余报道组正式把我吸收了进去。在当时,报纸、电台能发表本部队的文章,是件很光荣、很了不起的事情,所以每个连队都有自己的业余报道组,营部有通讯报道员,师、团一级就有专门的新闻干..

    浏览:2614次 评论:0
    2015-07-06 14:57
  • 自从得到了连长的青睐,我反到有了一种不祥的预感。果然,没过多少日子,指导员李SG非常严肃地和我谈了一次话。说实在的,我很怕和李指导员面对面的谈话,除了他那不苟言笑的表情外,他的大道理常常让人感到喘不过..

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    2015-07-05 10:51
  • 自从有了这次露脸的“发明”后,张连长、何技师都对我有点另眼相看的意思。不久,张连长就亲自给我派活儿了。连队要进行夜间射击训练,要求在胸环靶的中央安置一个小灯泡,亮三秒,灭三秒。大家就在闪烁的灯光中寻..

    浏览:2754次 评论:0
    2015-07-02 13:48
  • 当兵的时间不长,露脸的机会就来了。 我们二连的营区分成两部分,北院是修理汽车的厂房、车间,南院是生活区,中间以连部的几间房子为界。连首长就是我们的领导核心! 在连部的东侧,有一个自己修建的土水..

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    2015-06-28 15:31
  • 这家的主人姓贾,我们就叫他老贾。在当年那个形势下,老百姓是绝对不能做买卖的,那是资本主义啊!老贾看上去有几分木讷、愚昧,但骨子里却极其精明,他在自己家里偷偷开了一个小酒馆儿,只在地上摆了一张茶几大小..

    浏览:2035次 评论:0
    2015-06-27 13:03
  • 流经光化县城的汉江,有几百米宽,江水滔滔,常令我心驰神往。三连的大门外就是渡口,江上除了有一座工程兵舟桥部队搭建的浮桥,还有地方上的几艘渡船,是东去西来的车辆行人必经之路。过了江就是湖北的谷城县。光..

    浏览:2446次 评论:0
    2015-06-25 09:56
  • 连队在礼拜天一般会放一天假,但外出必须向连里请假,而且人数有严格的限制。老兵们早就把个不大的县城逛腻了,兜里揣着几块钱又舍不得花。所以,外出的名额尽量让给新兵。 很快,光化县城就从一个名词变成了实..

    浏览:2307次 评论:0
    2015-06-22 11:00
  • 新兵训练结束后,我特怕分到三连去。我怕老兵们都来纠缠我找对象,那我成什么了? 其实部队的首长们深思远滤早有打算。十几个“后门兵”分别去了一连、二连,有女兵的三连根本就不在考虑范围之内。我被分到了修理..

    浏览:2259次 评论:0
    2015-06-17 11:19
  • 铁道兵长年奋战在人烟稀少的偏僻地区,物资供应始终比较困难。施工中指战员付出巨大体力,但却常常吃不饱、吃不好。为了改变这种局面,铁道兵部队开展了大规模的农业生产活动,由此形成了和平年代军队建设的一个鲜明..

    浏览:16015次 评论:0
    2015-05-18 10:32
  • 铁道兵历史上师的建制 铁道兵第十一师 1953年1月,以农建第五师为基础整编为志愿军铁道工程第十一师,辖第31、第32、第33团。1953年9月后改称铁道兵第十一师,辖第31、第32、第33团。1954年6月铁道兵整编,师辖5..

    浏览:4818次 评论:0
    2015-05-15 12:15
  • 铁道兵历史上师的建制 铁道兵第六师 1953年1月,以铁道工程第六师为基础整编为志愿军铁道工程第六师,辖第16、第17、第18团。1953年9月后改称铁道兵第六师,辖第16、第17、第18团。1954年6月铁道兵整编,师辖5个团..

    浏览:4180次 评论:0
    2015-05-14 08:50
  • 铁道兵历史上师的建制 铁道兵第一师 1950年8月,铁道兵团进行缩编,正式成立铁道兵团第一师,辖第1、第11桥梁团和第21线路团。1953年9月后改称铁道兵第一师,辖第1、第2、第3团。1954年6月铁道兵整编,师辖5个团..

    浏览:4090次 评论:0
    2015-05-13 10:10
  • 铁道兵历史上军的建制 1956年8月24日,中华人民共和国国防部批准组建铁道兵第一军、第二军。铁道兵第一军于当年9月1日正式组成。第一军下辖铁道兵第二师、第七师、第十一师。1958年10月,铁道兵第一军撤消,以第一军..

    浏览:3968次 评论:0
    2015-05-12 08:44
  • 很多朋友十分希望了解历史上的铁道兵,但是有些网上的资料并不是全面、完整的,为此我将陆续整理出一些关于铁道兵的情况,供大家浏览。 铁道兵概况 铁道兵是由解放战争后期的东北人民解放军铁道纵队演变而来。1..

    浏览:4179次 评论:0
    2015-05-11 11:22
  • 20世纪80年代开工修建的铁路 双怀铁路起自北京市远郊双桥,止于怀柔,是(北)京承(德)线的一部分。线路跨通县、顺义、怀柔3县,长51公里。原铁路为单线,技术标准低、通过能力差。为适应运量日益增长的需要,..

    浏览:2901次 评论:0
    2015-05-03 08:50
  • 20世纪70年代开工修建的铁路 沟海铁路西起沈山线沟帮子车站,东至大线之唐王山车站,全长102公里(其中,沟帮子至盘锦32.4公里为旧线改造),是沈山、长大两条铁路干线的重要联络线。对保证战时铁路运输畅通,进..

    浏览:3101次 评论:0
    2015-05-02 12:17
  • 20世纪60年代开工修建的铁路 泰(安)肥(城)铁路支线,全长48公里,铁道兵担负其中泰安至穆庄段施工。该工程长40公里,1960年1月开工,1962年10月铺通。向乐铁路起自浙赣线向塘西站,与浙赣先共轨至江家站后开始..

    浏览:2521次 评论:0
    2015-05-01 10:13
  • 1954年3月5日在北京正式成立了中国人民解放军铁道兵司令部。从此,铁道兵成为中国人民解放军陆军的一个兵种。铁道兵曾经为中国的铁路建设立下汗马功劳,现将铁道兵修建主要铁路的资料整理出来,希望铁道兵的历史功绩..

    浏览:7782次 评论:0
    2015-04-30 11:56
  • 铁道兵十三师师直属高射机枪连——以回忆那艰苦战斗的历程来联系战友   【1】【组建出国】  一九六五年春夏,铁道兵十三师刚从浙江驻地调防来到河北不到三个来月,施工部队为了修建‘..

    浏览:1846次 评论:0
    2015-04-27 14:12
  •    1952年,姚克明17岁,在第二野战军十七军51师152团任见习宣传干事。这一年,他的军旅生涯发生了重大转折。 中国论文网 http://www.xzbu.com/2/view-3476826.htm  姚克明记得,那是初夏时节,部队在贵州黔南地..

    浏览:2637次 评论:0
    2015-04-12 21:49
  •   1965年,为了扩大越南战争,美国直接参战,把战火从越南南方烧到了北方。他們派出大量飞机对越南道路实施反复轰炸。在美军的轰炸下,越南的交通运输随时都有中断的危险。在此情况下,应越南政府的请求,中国政府..

    浏览:3768次 评论:0
    2015-04-12 21:47
  • 铁道兵历史沿革及发展—活跃在工程建设战线的英雄"部队"Historical Development of Railway Corps铁道兵——中国人民解放军之陆军的一个工程技术 兵种,包括铁路、随道、桥梁、建筑、舟桥、通信、 ^工程等部队,它担..

    浏览:11423次 评论:0
    2015-03-20 12:02
  • 1976年7月28日,中国唐山、丰南地区发生了震惊世界的灾难 地震,里氏7.8级的强烈地震这场被称之为“20世纪十大灾难之一”的大劫难,将唐山这座百年 重工业名城化为一片废墟,夺去了 24万人生命,重伤16万人,7000 户..

    浏览:18676次 评论:0
    2015-03-17 13:35
  • 致敬人民的铁道兵―献给参加开发建设大兴安岭会战的铁道兵侯万霞在纪念新中国成立60周 年,大兴安岭开发建设45周 年之际,在喜庆的礼花腾空 而起之时,我们没有忘记你 们^英雄的人民铁道兵。 你们是“八一”军旗下以..

    浏览:7626次 评论:0
    2015-03-15 14:12
  • 六十年代初期,国内刚刚度过三年自然灾害,木材短缺的矛盾日益突出。大型煤矿如大同煤矿、开滦煤矿缺乏坑木只好停产,挖不出煤就发不出电,没有电,很多企业只能停工减产。一环扣一环的锁链,紧紧卡着复苏中的中国..

    浏览:8620次 评论:0
    2015-01-26 19:58
  • 一部为纪念成昆铁路通车40周年而拍摄的大型纪录片《记忆·1970》5日在昆明举行了首映。这部片长为40分钟的纪录片讲述了成昆铁路修建过程中的艰辛和感人故事。 成昆铁路于1970年通车,沿线奇峰密布、..

    浏览:9444次 评论:0
    2015-01-24 12:59
  • 在我们伟大的祖国,曾经有过这样一支优秀的部队:从烽火连天的解放战争到冰天雪地的朝鲜战场,从茫茫林海到戈壁荒漠,从巍峨的青藏高原到滔滔的东海之滨......随着钢铁动脉的不断延伸,在中国的大地上留下了串串辉煌的足..

    浏览:3992次 评论:0
    2015-01-10 11:20
  • 在我们伟大的祖国,曾经有过这样一支优秀的部队:从烽火连天的解放战争到冰天雪地的朝鲜战场,从茫茫林海到戈壁荒漠,从巍峨的青藏高原到滔滔的东海之滨......随着钢铁动脉的不断延伸,在中国的大地上留下了串串辉煌的足..

    浏览:3523次 评论:0
    2015-01-09 11:21
  • 在我们伟大的祖国,曾经有过这样一支优秀的部队:从烽火连天的解放战争到冰天雪地的朝鲜战场,从茫茫林海到戈壁荒漠,从巍峨的青藏高原到滔滔的东海之滨......随着钢铁动脉的不断延伸,在中国的大地上留下了串串辉煌的..

    浏览:3667次 评论:0
    2015-01-08 14:03
  • 在我们伟大的祖国,曾经有过这样一支优秀的部队:从烽火连天的解放战争到冰天雪地的朝鲜战场,从茫茫林海到戈壁荒漠,从巍峨的青藏高原到滔滔的东海之滨......随着钢铁动脉的不断延伸,在中国的大地上留下了串串辉煌的足..

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    2015-01-07 14:39
  • 在我们伟大的祖国,曾经有过这样一支优秀的部队:从烽火连天的解放战争到冰天雪地的朝鲜战场,从茫茫林海到戈壁荒漠,从巍峨的青藏高原到滔滔的东海之滨......随着钢铁动脉的不断延伸,在中国的大地上留下了串串辉煌的足..

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    2015-01-06 11:02
  • 在我们伟大的祖国,曾经有过这样一支优秀的部队:从烽火连天的解放战争到冰天雪地的朝鲜战场,从茫茫林海到戈壁荒漠,从巍峨的青藏高原到滔滔的东海之滨......随着钢铁动脉的不断延伸,在中国的大地上留下了串串辉煌..

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    2015-01-05 12:55
  • 中国人民解放军铁道兵   1953年9月9日,中央军委决定组建铁道兵领导机关,从此,铁道兵正式作为一个兵种列入人民解放军序列。   铁道兵的前身是1945年8月在东北组建的一支武装护路队伍,后改为东北民主联军护路..

    浏览:6688次 评论:0
    2014-11-04 20:17
  • 刘基阳,高级工程师,1965年8月从西安交通大学毕业后分配至原核工业二二一厂试验部,从事核武器(氢弹)研发、试验工作。 2014年10月16日,距离中国第一颗原子弹爆炸成功整整50年。当年的核工业二二一厂职工今何..

    浏览:4753次 评论:0
    2014-10-18 11:41
  •   原子弹爆炸后取样部队迅速进入试验场  1964年10月16日,中国第一颗原子弹在新疆罗布泊爆炸成功。消息传出,世界震惊,举国欢腾。我曾作为一名经验丰富的火车司机,有幸参加了中国第一颗原子弹的秘密运送任务。..

    浏览:3326次 评论:0
    2014-10-11 18:26
  •   前言  每条新闻都是一个历史的瞬间。我们每个人,都曾踏入过一段历史当中,也创造着历史。在大兴安岭开发建设50周年之际,我社编辑整理了大量的珍贵历史资料,以“大兴安岭记忆”为线索,每周整版刊发一期《关..

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    2014-10-10 13:09
  • 记忆是一首歌,记忆是一杯茶,记忆是一壶珍藏的老酒……随着岁月流逝,时代变迁,“三线”这个词作为一个特殊时代的产物,已渐渐离我们而去,甚至几近消失。但历史的车轮总会在前进的道路上留下碾压的印迹,历史总会..

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    2014-10-08 23:35
  •   难忘“知青”岁月情系第二故乡  20世纪70年代末期,党和国家给知识青年落实政策,帮助他们安置回城,绝大部分知识青年回到原籍和他乡,大兴安岭成为“知青”的第二故乡。  当年,正是大兴安岭开发建设急需用..

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    2014-09-22 21:11
  • 新中国成立以来,共有426万名军队干部转业到地方工作,不少人被评为各级劳模和先进工作者。治国理政的党的高级干部中、科研战线的带头人中、全国乃至世界知名企业家中,都不乏军转干部代表。军转干部已经成为社会..

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    2014-09-04 15:46
  • 歌曲《铁道兵志在四方》面面观(续)引言 有关《铁道兵志在四方》这首歌,多年来报刊、书籍时常有文章评论、介绍。而歌曲的词作者黄荣森的情况却鲜为人知。经多方打听,始知黄老先生定居地。我向黄老先生约稿。近..

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    2014-08-18 19:14
  • 歌曲《铁道兵志在四方》面面观特约通讯员(北京) 梅梓祥 《铁道兵志在四方》(以下简称“志在四方”)这首歌,在我们这支队伍和历年退伍、转业的铁道兵家园中,有着广泛的影响。现将这首歌曲创作、发表、演出的..

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    2014-08-18 17:37
  •   远谋、大中、岷山同志:  近日因为我重返北大荒访友,回想起建设北大荒农场时一些情况。我主管铁道兵报时曾宣传报导过有关北大荒农场的一些情况。委托陈远谋同志,把当年铁道兵报刊登过的有关文章,影印发我。..

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    2014-08-18 17:36
  • 23团先后有47名官兵长眠在天山脚下。隧道每掘进123米,就有1名烈士倒下根据初步统计,在修建南疆铁路吐鲁番至库尔勒段的施工过程中,参建的铁道兵部队共牺牲官兵268人,其中铁道兵五师牺牲188人,六师牺牲29人,第..

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    2014-08-16 21:34
  • 资料简介:铁道兵——中国人民解放军之陆军的一个工程技术兵种,包括铁路、隧道、桥梁、建筑、舟桥、通信、工程等部队,它担负着工程保障任务。战时,担负战区的铁路抢修、抢建任务,保障军队的机动和作战物资的输送..

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    2014-07-07 21:22
  • 《雪域天路》时间跨度长达50多年,用全景式、写实的方式记录了青藏公路到青藏铁路各个时期的具体建设历程,故事主要讲述了肖剑飞等三家人与青藏铁路之间的故事。    1953年,[1]解放军营长肖剑飞、留洋回国的..

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    2014-07-07 09:14
  • 《雪域天路》时间跨度长达50多年,用全景式、写实的方式记录了青藏公路到青藏铁路各个时期的具体建设历程,故事主要讲述了肖剑飞等三家人与青藏铁路之间的故事。    1953年,[1]解放军营长肖剑飞、留洋回国的..

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    2014-07-07 09:13
  • 《雪域天路》时间跨度长达50多年,用全景式、写实的方式记录了青藏公路到青藏铁路各个时期的具体建设历程,故事主要讲述了肖剑飞等三家人与青藏铁路之间的故事。 1953年,[1]解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰..

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    2014-07-07 09:09
  • 双向铺轨的方案,使谢昆仑(尹铸胜饰)C工程局的越岭标段一下子成为了前沿阵地。面对着改线后要穿过的沼泽地,又逢上连日的暴雨,谢昆仑带队伍拼死抢修,可还是延误了工期,谢昆仑受到了撤职处分。盛雪莲跟着父亲..

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    2014-07-01 16:53
  • 谢山峰安慰肖万诚(奇道饰),而肖万诚(奇道饰)脱口而出的一句“爸爸,我是被冤枉的”却让谢山峰一时缓不过神来。谢山峰、何嘉媛(夏立新饰)鼓舞在职审查的肖万诚。由于陈庆的诬告,上级来调查那木措和肖向前..

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    2014-07-01 16:49
  • 为这条高原铁路制定出前所未有的世界一流标准,在建设中跨越,这就是中国速度。陶医生(岳红饰)带着孙女倩倩来到格尔木看她的孙子们。指挥长的女儿倩倩吵着要去看藏羚羊,没想到高原反应厉害,医生建议下山。山..

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    2014-06-30 17:14
  • 袁丁要布琼和她一起留在北京,但布琼想在拉萨做建设,两人不欢而散。这一天,盛铁林的女儿盛雪莲突然失踪了。她把自己的轮椅摇到了悬崖边。在父母苦口婆心的劝阻下,盛雪莲没有自杀成,但是,她的心已然死了。这一..

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    2014-06-30 17:11
  • 偶然中,那木措看到了盛铁林带回来的藏族小女孩。那木措告诉肖万诚(奇道饰),小女孩名叫央拉,央拉的父母是青藏公路的养路工,为了保护藏羚羊迁徙而死于非命,从那以后,央拉就把保护藏羚羊迁徙视为自己的使命。..

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    2014-06-27 11:15
  • 会后,肖万诚(奇道饰)对母亲何嘉媛(夏立新饰)说出自己对谢山峰的敬服,这让何嘉媛很是意外。同时,何嘉媛的心中也有了些许的欣慰,因为她希望自己和谢山峰的感情能够得到孩子们的祝福。不料,这一天肖万诚找到..

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    2014-06-27 11:12
  • 1952年10月爸(左一)与时任铁道部长滕代远陪同毛主席视察黄河大桥  1956年党和国家领导人接见爸爸等全国铁路代表(前排左四起:彭真、陈云、周恩来、毛泽东、刘少奇、邓小平、刘建章)  1953年上半年,爸爸调入..

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    2014-06-26 09:08
  •   甘当“普通一兵”的滕门家风  滕代远有5个儿子,除了长子外,其他孩子都是军人出身。  1950年9月,从小就被留在家乡、与滕代远未曾谋面的长子滕久翔,听说生父滕代远在北京当上了铁道部部长,就千里迢迢来到..

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    2014-06-25 20:17
  • 日子一天天过去了,肖万诚(奇道饰)在继承父亲遗志的事业中对父亲肖向前有了进一步的了解乃至理解,然而肖潇却一直不能谅解父亲给自己带来的伤痛。为了专心投入冻土研究,拿出切实可行的工程方案,谢山峰把自己关..

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    2014-06-25 20:11
  • 工人们都受不了折磨,都决定回家。老彭一怒之下让他们都走。老彭在肖向前(奇道饰)的坟前痛苦呐喊,感觉自己力不从心。叶丹书教授的制氧设备给他带来了福音。2001年6月29日,青藏铁路(格拉段)开工铺轨,吸引了..

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    2014-06-24 10:55
  • 招标大会展开了激烈的竞标,肖万诚不负众望,为A局拿到了可可西里标段。全局上下一片欢腾。可下手最早、动作最大,而且已经开始招兵买马的C局谢昆仑(尹铸胜饰)却一无所获,流标了。段海潮不顾自己带病的身体,接..

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    2014-06-24 10:45
  • 肖万诚回到A局准备向大家辞行,去北京办签证,却得到师傅段海潮副局长住院的坏消息。他终于不忍了,为了报答师傅的恩情,决定站好最后一班岗,替局里到北京投标,也顺便办签证。可方云霞觉得这些都是他的借口。肖..

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    2014-06-21 11:00
  • 嘉媛(夏立新饰)问山峰问什么不和自己求婚,山峰说自己尚未完成向前的嘱托。而且二人的结合需要得到孩子们的祝福。昆仑(尹铸胜饰)和万诚商量不要和自己抢风火山隧道。万诚说自己要出国读博。张铜病倒了,而吴..

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    2014-06-20 19:19
  • 布琼已经成长为拥有宾馆和运输公司的个体经营者了,他热情地宴请谢昆仑(尹铸胜饰)和彭新龙。肖潇向奶奶陶木瑾谈及自己对谢昆仑的感情。陶木瑾告诉肖潇要有牺牲精神,肖潇难以接受。她要拥有自己的幸福、自己的人..

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    2014-06-19 11:55
  • 肖万诚(奇道饰)得知师傅段海潮被任命为A局的筹备组组长。肖万诚十分担心师傅的身体,他劝段海潮不要上高原,反而被段海潮怒斥一番,师徒二人不欢而散。彭新龙常常与肖潇联络,这天还登门来陶家大院看望。肖万诚..

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    2014-06-18 08:46
  • 铁道部工程建设局局长、青藏铁路工程总指挥部总指挥长罗新华(刘运远饰)来到格尔木调研青藏铁路工程,此时已经担任青藏铁路工程总指挥部副总指挥长的多吉(多布杰饰)前来迎接罗新华。师傅段海潮格外看重肖万诚..

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    2014-06-17 11:26
  • 设计院职工大会表决通过苏俊生提议,同时任命何高原(江涛饰)为青藏铁路勘测队队长。年轻工程师吴年华找到何高原表示愿意跟何高原工作。何嘉媛(夏立新饰)女儿肖潇性格叛逆,因为无聊她从铁路医院辞职。肖潇和谢..

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    2014-06-16 13:17
  • 时光荏苒,谢雨辰(尹铸胜饰)也撒手人寰。载着几代人沉重期望跌跌撞撞一路走来,终于晚年看到了希望,虽然岁月带走了躯体然而把精髓留给了下一代。2000年,何嘉星儿子何高原已经是铁路设计院高级工程师。设计院换..

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    2014-06-15 08:53
  • 何嘉媛(夏立新饰)的忍耐已经到了极限,她想和肖向前(刘威饰)离婚。陶木瑾警告儿子谢山峰要守本分,决不能做对不起肖家的事。谢山峰不知该如何是好。拉毛加为盛铁林生了个女儿,铁路工务段的所有工友们都为之高..

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    2014-06-14 10:21
  • 回到兰州,肖向前就向设计院辞职了。他要带喜欢大海的何嘉媛(夏立新饰)去青岛定居。然而当列车开动时,他才意识到,这趟列车带走了他对冻土研究、对风火山、对师傅的太多的牵挂。何嘉星因为失聪而不能有所作为..

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    2014-06-12 11:05
  • 正当肖向前与多吉叙旧的时候,肖向前的同事掉进了冰窟窿。肖向前在救同事时也被带向了冰窟窿,幸亏多吉(多布杰饰)赶到,将二人救出。拉毛加来到铁路工务段与盛铁林团聚了。肖向前结束勘测回到观测站,一进门却..

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    2014-06-11 11:56
  • 关角隧道由于冻土病害经常出问题,老盛要留下来和死去的战友们在一起。由于经费不足,很多观测点被撤,只留下风火山观测站。本要回家的肖向前坚持留下工作。何嘉媛下岗了找谢山峰(奇道饰)哭诉,谢山峰(奇道饰)..

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    2014-06-10 07:48
  • 慕老将军(刘威饰)执意向着拉萨的方向走去,他用自己的脚步,用自己的一生,在丈量着通往拉萨的路。象夸父追日一样,在他身后留下的是后人的景仰。风火山观测站的工作生活是极端枯燥的。艰苦的环境,每天机械地重..

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    2014-06-09 11:56
  • 在多吉、卓玛的结婚典礼上,大家尽情地唱着跳着。兰茵垒石头测试体能极限,为大家战胜高原病提供依据。最终她用自己年轻的生命证明了高原病的真实存在。而山上那些用石头拼成的大字“毛主席万岁”也终于完成了。由..

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    2014-06-08 08:21
  • 战士一个一个倒下,兰茵(甄妮饰)再也坐不住了,跑到隧道上命令谢山峰(奇道饰)停止工程竞赛,谢山峰却把她轰出了工地。关角隧道终于贯穿了。但是冻土问题出现了,由于技术难题无法攻克,肖向前建议在条件成熟后..

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    2014-06-07 08:26
  • 森格杰布(扎西顿珠饰)治好眼睛回来了,并且认出多吉就是当年牺牲的向导扎西的儿子。森格杰布讲述了多吉的身世,多吉听后返回部队。工地塌方了把谢山峰(奇道饰)连同120多名战士都堵在了隧道里,危在旦夕。经过几..

    浏览:1854次 评论:0
    2014-06-06 07:29
  • 青藏铁路复工的消息传来了。新一次的大集结开始了,铁道兵在新形势下风风火火地开上了高原。方田林(夏和平饰)来陶家大院给何文伯(尹铸胜饰)平反,何嘉星(尹铸胜饰)感慨万千。彭石山(多布杰饰)终于实现了诺..

    浏览:1937次 评论:0
    2014-06-05 08:14
  • 为了保护何嘉媛,陶家大院上上下下费尽了周折。肖向前不怕连累,谎称她是自己的未婚妻,带着她惊险地逃上了开往关角山工区的嘎斯车。开嘎斯车的司机外号叫老嘎斯,一副阶级斗争的嘴脸,满嘴的语录口号,这让肖向前..

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    2014-06-04 11:35
  • 一纸停工令传到了工地。在付出了那么大的牺牲之后,隧道眼看就要凿穿的时候,近在咫尺了却无能无力。何文伯(江涛饰)着急了,他一定要完成慕生忠(刘威饰)的嘱托--守到关角隧道贯通。彭石山不得不下命把何文伯捆..

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    2014-06-03 13:03
  • 叛乱分子为非作歹,藏族流浪艺人森格杰布劝阻他们反而遭来横祸,他被叛匪扎瞎了眼睛再也没机会看到向往中的铁路线了。能源补给的匮乏给何文伯的后勤补给工作带来了重重困难。这一天,火爆的彭石山又不问青红皂白地..

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    2014-06-02 21:25
  • 这一天,何文伯的儿子何嘉星就要过生日了,何文伯为小嘉星买了一支口琴。可是,杜大可突然派人把何文伯找去了。何文伯是幸运的,杜大可并没把他怎么样,只是对他起义的那段历史反复追问,但他也是不幸的,在他“受..

    浏览:2001次 评论:0
    2014-06-01 23:03
  • 杜大可要杜小茜检举“肖,谢,何”三人反党集团,要坚决站在“党和人民”的这一边。杜小茜惧怕了,她是软弱的,她又能改变什么呢?就在检举大会前,她绝望地握住了漏电的电闸。桌子上静静地留下一纸遗书。杜小茜的..

    浏览:1911次 评论:0
    2014-05-30 19:20
  • 小茜希望和肖剑飞(奇道饰)结婚,肖剑飞不知所措。在全体大会上,谢雨辰给从部队转业来的吴院长提加强学习的建议。一句“希望提高业务水平,不要外行领导内行”的发言,语惊四座,这也成了他攻击党员干部的口实。..

    浏览:1908次 评论:0
    2014-05-29 19:39
  • 勘测设计院成立了。杜大可的妹妹杜小茜来到陶家大院要拜谢雨辰(尹铸胜饰)为师。而这一天,谢雨辰的妻子陶木瑾为肖剑飞(奇道饰)物色的对象也要来相亲了。阴差阳错,肖剑飞与杜小茜成了一段啼笑姻缘。何文伯(江..

    浏览:2310次 评论:0
    2014-05-28 19:42
  • 伤心欲绝的又何止肖剑飞(奇道饰)一个人,上上下下,乃至慕生忠(刘威饰)。慕生忠在自己的铁锹上刻下了“慕生忠之墓”几个字,随时准备倒下去,这就是他的墓碑。慕生忠更向扎西(江涛饰)说明了“为什么要修青藏..

    浏览:1974次 评论:0
    2014-05-27 20:18
  • 因为物资短缺,肖剑飞(奇道饰)霸道地抢走了原本属于何文伯大队的部分胶鞋。慕生忠在沼泽地找到了何文伯,他深深地感受到何文伯的奉献精神,他对何文伯说了一句举足轻重的话:“没人能代替你!”慕生忠(刘威饰)..

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    2014-05-26 10:44
  • 这一天,雪水河工地到来了一位疲惫不堪的少年,原来小山峰千里迢迢找到了这里。父亲谢雨辰生气地责骂他,而李明花(付昆饰)却把小山峰视为自己的儿子照料起来。小山峰崇拜肖向前的军人胆气,敬爱李明花的慈母情怀..

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    2014-05-25 17:09
  • 慕生忠化解了驼工们的矛盾,而肖剑飞则被慕生忠关了禁闭。慕生忠与谢雨辰诚恳交谈,谢雨辰接受了青藏公路总设计师的重任。慕生忠对国民党战俘们的尊重与信任,让何文伯等人安心了。而驼工们也在慕生忠的劝导下留下..

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    2014-05-23 16:47
  • 建国初期的西藏没有公路只能依靠驼队翻越高原运送粮食,总队政委慕生忠(刘威饰)决心要修一条能开汽车的青藏公路,然而国家能给予他的支持极其有限。在失望之余他还是决定为祖国修一条路出来。肖剑飞(奇道饰..

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    2014-05-23 16:34
  •   北京站地铁接驳火车,至今仍是国内外较为先进的做法。   本报记者周民摄  中国第一张地铁远景规划图。  建国门站的《中国航天史》壁画。  本报记者王海欣摄  列车在隔音墙间行驶。  本报记者王海欣..

    浏览:3351次 评论:0
    2014-05-15 14:37
  • 在交通极其困难的山区,某部铁道兵来山区修筑铁路的消息传来,老铁匠黄铁锤虽然超过了招募民工要求的年龄,也固执地请求参加修铁路的工作。他的女儿黄丽英也要去参加,他却不同意。待黄铁锤走后,丽英也偷着去了..

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    2014-03-26 08:18
  • 闻名作家魏巍的《谁是最可爱的人》一文,鼓舞了无数中华儿女投身到祖国的社会主义建设事业中。在这些“最可爱的人”中,有一支当年威名传天下的步队——志愿军新建铁路指挥局六个师的全体官兵。 毛泽东下达命令:..

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    2014-02-20 17:28
  •   火车鸣笛的长音划破冬日的冷峭,巍然耸立的纪念碑默默守望着身后通向远方的铁轨……怀着一个交通人对铁道兵那段历史知之甚少的愧意,怀着对铁道兵这个特殊称谓的迫切认识,我来到偏居宝鸡市繁华闹市一隅这个由习..

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    2014-01-12 11:06
  • 跟吕政委一起学大寨张锁龙今天(2014年1月4日),是开国将军、铁道兵政委吕正操诞生110年,在这个具有纪念的日子里,有我难忘的一件往事:跟吕政委一起学大寨。上世纪六七十年代,全国工业学大庆、农业学大寨。总政..

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    2014-01-04 17:46
  • 工程总投资:2053亿元工程期限:1958年——1978年 “三线建设”,这个词在20世纪80年代以前,因为保密,是不见于报端的。即使当时的人们说起,也十分神秘。今天的年轻人,更是少有所闻。 何谓“大三线”建设? ..

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    2013-12-13 16:47
  •   对于陈再道将军而言,“文化大革命”不啻于一场梦魇。“文化大革命”初期,在1967年盛夏的武汉“七二○事件”中,时任武汉军区司令员的陈再道被诬蔑为“策划‘七二○事件’的罪魁祸首”,受到了不白之冤和非人待..

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    2013-10-18 20:18
  • 铁道兵概况-消失的英雄部队陶赖昭松花江大桥,是铁道纵队成立初期抢修的第一座大桥。广大指战员奋战三个月,于一九四八年十月二十四日修复通车,有力的支援了前线。铁道兵——中国人民解放军之陆军的一个工程技术兵..

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    2013-10-19 10:51
  •   铁道兵之歌  “背上了行装扛起了枪,满怀豪情斗志昂扬。毛主席挥手我前进,奔向祖国最需要的地方。打通昆仑千重山,又战东海万顷浪。林海雪原铺新路,金沙江畔摆战场。精心设计,精心施工,铁道兵战士志在四方..

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    2013-10-14 11:00
  •   在新中国已举行的13次大阅兵中,有3个兵种陆续被淘汰,这反映了人民解放军编制体制的变革和现代化的进程。  骑兵 1949年到1955年先后参加了7次国庆阅兵。开国大典,骑兵第3师2000余匹战马组成了白马连、红马..

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    2013-10-06 21:07
  • 在“英雄花”儿开的地方(故事连载)——献给参加修建成昆线的战友(三)周岷山15.军嫂的“安乐”窝自从李政委解除了石膏鞋那一刻,真切感受到“自由”的可贵。他在度过这苦恼的百天日子中得出的结论;人的五官四肢..

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    2013-08-07 17:16
  • 在“英雄花”儿开的地方(故事连载)——献给参加修建成昆线的战友(二)周岷山第四章撩开“地下博物馆”的神秘面纱8.中国第一颗原*弹爆炸的次日月亮山隧道战斗打响了地处金沙江流域的月亮山,可谓“山高不见顶,上..

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    2013-08-07 16:58
  • 在“英雄花”儿开的地方——献给参加修建成昆线的战友(一)周岷山作者介绍:1944年参加革命,1946年参军,1982年转业。出版有《金达莱、金达莱》、《琴声,从这里响起》、《钱江春潮》《夏天的故事》、《飞逝岁月》..

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    2013-08-07 16:49
  • 文/胡安鹏1984年1月1日,是个值得纪念的日子。在那次彰显中华人民共和国和平崛起姿态的“百万大裁军”中,把铁道兵部队集体转业并入到了铁道部,我们由一名军人成为扛肩章戴大檐帽的铁路基建员工。兵改工初期的那些..

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    2013-07-21 13:51
  • 东方IC供图 中国政府发表《中国武装力量的多样化运用》白皮书 据新华社电 中国政府16日发表《中国武装力量的多样化运用》白皮书,强调走和平发展道路,是中国坚定不移的国家意志和战略抉择。 ..

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    2013-04-25 08:58
  •   三线建设时期的老照片 资料图   本文摘自经济观察网 作者:言咏 原题为:与三线有关的日子。   一   上世纪六十年代中期的一天,毛泽东站在巨幅中国地图前问周恩来:“你说的那个地方叫什..

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    2013-04-25 08:53
  • 1975年前铁道兵部队代号 (作者:汽车七团老兵) 铁一师(襄樊,5751部队) 1团(5801部队) 2团(5802部队) 3团(5803部队) 4团(5804部队) 5团(5805部队) 铁..

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    2013-04-24 16:41
  • 核心提示:吕正操最后得出结论认为:川汉线地质相当复杂,工程异常艰巨,造价极高;而修建襄渝线则切实可行,如此也能达到川汉线从重庆通往武汉的目的。这个意见上报给毛主席以后,毛主席认真研究了提交上来的报告..

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    2013-04-07 16:26
  • 核心提示:中国铁道兵注定要在这里创造一部神话。当然,他们也付出了血的代价。在大相岭隧道、莲地隧道、黑井遂道,在60米高的桥墩铺架中,每天都有险情发生,每天都有铁道兵战士献出年轻的生命……成..

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    2013-03-30 10:57
  • 中国人民解放军是中国共产党缔造和领导的人民军队,铁道兵是中国人民解放军的技术兵种。中国人民解放军铁道兵第五师,其前身经历了晋绥军区独立十旅,中国人民解放军第一野战军第七军十九师,中国人民解放军铁路工程..

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    2013-03-02 13:52
  • 由中铁十六局集团三标八工区第二分部承建的京沪高速路DK587+185.26——DK595+895段位于鲁中南滕州市东沙河镇境内,低山丘陵及丘间平原,地表剥蚀,部分地段基岩裸露,地下岩性溶洞居多,施工难度大,是京沪高铁项目..

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    2013-02-21 09:51
  •   这几张60多年前的照片,来自于铁道兵的第一代女兵杨莹洁。这些弥足珍贵的老照片见证了铁道兵女兵的几段鲜为人知的历史。   杨莹洁出生于1930.7.31。现年82岁的杨莹洁原是铁道兵11师宣传科干事,是我的新兵..

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    2013-02-15 14:35
  • 1948年秋,辽沈战役前夕,为支援野战军大规模的作战,组成了东北人民解放军铁道兵部队(当时铁道纵队),投入了紧张的铁路抢修战斗。在辽沈战役期间,铁道兵部队先后抢通了大郑线彰武至新立屯,新义线新立屯至义县,..

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    2013-02-03 08:11
  • 铁道兵指战员响应中央关于加速抢修铁路,支援野战军作战的号召,提出了“大军打到哪里,铁路修到哪里”的战斗口号,当时,我国的铁路,经过连年战争,早已残破不堪,加上国发党军队溃退时的严重破坏,大部分陷于瘫痪..

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    2013-01-28 18:31
  • 在社会主义建设时期,铁道兵部队始终保持过去革命战争时期的那么一股劲,哪里需要哪里去,哪里艰苦哪安家,辛勤为祖国编织铁路网。20多年来,从大小兴安岭到五指山下,从内蒙草原到金沙江畔,从东海之滨到青藏高原,..

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    2013-01-17 20:08
  • “雄赳赳,气昂昂,跨过鸭绿江……”1950年6月25日,朝鲜战争爆发。10月8日,中国人民革命军事委员会主席毛泽东发布命令:“为了援助朝鲜人民解放战争,反对美帝国主义及其走狗们的进攻,借以保卫朝鲜人民、中国人民..

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    2013-01-17 20:04
  • 在铁道兵35年的历史上,谱写了许许多多可歌可泣的英雄诗篇。有多少干部战士为保家卫国和祖国铁路建设,无私奉献、流血牺牲。铁道兵是人民解放军各军兵种和平时期伤亡比例最高的部队。“登高英雄”杨连弟,解放战争时..

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    2013-01-14 15:28
  • “……劈开高山填大海,要让锦绣河山铺上铁路网。今日汗水洒下地,明朝鲜花齐开放。同志们迈开大步朝前走,铁道兵战士志在四方。”一首旋律优美动听、抒情豪迈的歌曲《铁道兵战士志在四方》,1964年参加全军文艺会..

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    2013-01-13 10:13
作者专栏
  • liufugen518

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  • zhanqiu666

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  • 巴山蜀水

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  • dangerword

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  • 李核武

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