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铁道兵·综述·六、巩固国防建设边疆 修建“三北”地区铁路
2018-06-13 06:23:48 浏览:158次 【

  六、巩固国防建设边疆 修建“三北”地区铁路

       为了贯彻1972年全国计划会议精神,整顿铁路施工秩序,铁道兵于11月8 曰至30日在北京召开了工程会议。参加会议的有各指挥部、各师负责工程的领 导干部和铁道兵机关有关部门的负责人,这次会议,根据全国计划会议纪要提出 的要求,认真总结了几年来的经验教训,既充分肯定了部队在铁路建设中的成 绩,也指出了有些单位施工质量不够好、伤亡事故比较多、工程造价高、浪费大等 严重问题,并且计对实际情况提出了加强工程管理,整顿施工秩序,健全规章制 度,全面贯彻多快好省建设方针的具体措施。国务院、中央军委对这次会议十分 重视,中央军委副主席叶剑英、国务院副总理李先念和总政治部主任李德生,于 11月22日专门听取了会议情况汇报,28日又亲临会议作了重要讲话。叶剑英副 主席在讲话中指出,我国铁路分布不匀,东半部的铁路初具规模,纵横干线形成 了骨架;西北、西南铁路少,交通不便,不仅从经济方面看,而且从国防建设考虑, 修建西北、西南铁路也很重要。他号召铁道兵部队向“三北”地区挺进,修建通向 边远地区的铁路干线,为开发边疆资源,促进民族团结,巩固国防,作出新的贡 献。李先念副总理在讲话中,深刻分析了我国经济建设的形势,对铁道兵参加国 家铁路建设所取得的成绩给予了高度评价。他特别对各部队在修路中少占耕田, 不占良田,并结合施工为沿线群众改土造田的做法表示赞赏。他说,我国人口众 多,但可耕地面积不多,搞基本建设占一亩地,就等于“断”了一个人的口粮,你们 为民修路,为民造田,还办农场搞生产,这不简单!你们要永远发扬这种为民造福 的精神。

  根据国家计划安排和中央军委指示,1973年,西南地区铁路建设任务基本 完成后,铁道兵的任务重点即开始转向了“二北\西北、华北、东北〉方向。据此,铁道兵党委在兵力部署上作了重大调整:除原在华北地区的第4、第12、第14、 第15师和在东北地区的第3、第9师以及留在襄渝线继续完成收尾配套和线路 加固工程的第1、第2师外,其他部队均逐步转到“三北”地区执行新的任务。到 了 1978年,总参谋部还通知铁道兵,经中央军委批准,铁道兵增加4万人定额, 主要用于充实青藏、南疆线的4个师。这时,铁道兵的总定额达到38万人。



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    2018-06-13 06:31
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    2018-06-13 06:30
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    2018-06-13 06:30
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    2018-06-13 06:30
  •   (三)转战长城内外,修建京通铁路  我国东北的铁路比较发达,但连接华北的主要干线,长期以来只有一条京沈 铁路,这不仅不适应国家经济建设的需要,而且部分线路临近海岸,对于加强战 备也极为不利。为改变这..

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    2018-06-13 06:29
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    2018-06-13 06:29
  •   (一)三上青海高原,修建青藏铁路  青藏铁路是我国第一条通向世界屋脊的高原铁路,总体设计是东起青海省 西宁市,经湟源、海晏、哈尔盖、刚察、天峻、希里沟(乌兰\德令哈、格尔木,越昆 仑山和唐古拉山进入..

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    2018-06-13 06:25
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    2018-06-13 06:23
  •   (三)加强战备,修建京原铁路和北京地下铁道为了加强战备,开辟从北京到晋北腹地新的铁路通道,进一步开发晋、冀两 省的山区资源,并且使北京的地下战备1:稈同地面交通联结起来,国家于60年 代初决定修建(北..

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    2018-06-13 06:23
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    2018-06-13 06:22
  •   (一)适应任务需要,整编部队  为了加快成昆铁胳的建设,中央领导对施工力量早有考虑。1964年7月2 日,周恩来总理在一次批示中即明确指出:修成昆路,主席同意。朱委员长提议, 使用铁道兵。根据中央领导的指..

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    2018-06-13 06:22
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    2018-06-13 06:22
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    2018-06-13 06:21
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    2018-06-13 06:21
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    2018-06-13 06:21
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    2018-06-13 06:20
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    2018-06-13 06:20
  •        三、铁道部队建设的新阶段  抗美援朝战争结束后,中国人民解放军的正规化建设进入了新的阶段;同 时,我国围绕实施发展国民经济的第一个五年计划,各项建设事业也进入了一个 新的发展..

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    2018-06-13 06:20
  •   (四)帮助朝鲜复旧和新建铁路  1953年7月27日朝鲜停战后,铁道兵团根据毛泽东主席关于“继续发扬无 产阶级国际主义精神,帮助朝鲜人民医治战争创伤,重建家园”的指示和志愿军 领导机关的统一部署,积极承担..

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    2018-06-13 06:19
  •   (三)防敌侧后登陆,紧急抢修抢建铁路  美帝国主义在两年多的侵朝战争中,无论在战场上还是在谈判桌上都受到 了中、朝两国人民的沉重打击。艾森豪威尔上台后,当即阴谋策划在朝鲜东、西海 岸蜂腰部登陆作战,..

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    2018-06-13 06:19
  •   (二)粉碎“绞杀战”  1951年8月以后,敌机对铁路的轰炸破坏进一步加剧,妄陶彻底摧毁铁路 运输线,断绝中朝前线部队的后方供应。敌人为实现其上述野心,在轰炸战术上 则由重点轰炸桥梁、车站,改变为以轰炸..

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    2018-06-13 06:18
  •   抗 洪 保 桥  第五次战役后,战线稳定在三八线附近。当时已接近雨季,预计洪水将对铁 路交通可能造成巨大威胁,各抢修部队一方面加强反轰炸抢修,另一方面突击完 成防洪工程,以保障汛期铁路安全。  朝鲜境..

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    2018-06-13 06:18
  •    分 段 保 障  第四次战役前后,敌机不仅加剧了对前沿铁路的破坏,而且对后方铁路运输 线的轰炸也更加频繁,不少已经恢复通车的地段再次中断,抢修部队处于顾此失 彼、前后难以相顾的被动局面。为研究对策..

    浏览:157次 评论:0
    2018-06-13 06:15
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    浏览:155次 评论:0
    2018-06-13 06:15
  •   一、解放战争中的铁道部队  铁道部队1946年涎生于东北战场。当时,东北民主联军根据战争形势的发 展,为维护铁路交通秩序,保证铁路畅通无阻,集中各地的武装护路部队,并吸收 地方铁路员工参加,建立了第一支..

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    2018-06-13 06:14
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    2018-06-13 06:13
  •           前言  铁道兵是在解放战争进入战略决战阶段诞生的,是中国人民解放军的工程技术兵种。从1948年7月组建东北人民解放军铁道纵队,1949年5月扩编为中国人民解放军铁道兵..

    浏览:143次 评论:0
    2018-06-13 06:13
  • 总序中国共产党创建和领导的中国人民解放军,从1927年8月1日 南昌起义到今天,已度过了 70多个春秋。这支以全'心全意为人民服 务为唯一宗旨的军队,在夺取政权和保卫政权的斗争中,从胜利走向&nb..

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    2018-06-13 06:13
作者专栏
  • 一桥飞架

    注册时间:2018-06-20 18:17

  • liufugen518

    注册时间:2018-03-22 14:28

  • zhanqiu666

    注册时间:2018-02-27 01:16

  • 巴山蜀水

    注册时间:2018-02-24 15:57

  • dangerword

    注册时间:2018-02-21 03:42

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