党的生日,国家大剧院用青藏铁路故事致敬铁道兵!
2018-07-02 13:04:52 浏览:25次 【


中国共产党建党97周年之际,青藏铁路也迎来了通车12周年纪念日。

为纪念“改革开放40周年”暨青藏铁路建成通车12周年,国家大剧院原创舞剧《天路》于6月30日至7月3日迎来首轮演出。该剧以藏族同胞的视角,讲述了青藏铁路修建过程中,壮志凌云的铁道兵与藏族同胞间,从陌生戒备到心手相连的动人故事。

《天路》宣传海报

7月1日,作为青藏铁路的独家勘察设计方和最主要的建设者,中国铁建组织青藏铁路建设亲历者、总部机关员工、部分在京集团公司员工,在歌声悠扬、舞姿翩然中,唤醒铁道兵时期战天斗地、军民情深的红色记忆,重温“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神,在中国铁建成立70周年和改革开放40周年这一关键节点,凝聚强大的精神动力。

演出现场(王小京/摄)

媒体记者采访青藏铁路建设亲历者

观众领取青藏铁路资料

观众观看青藏铁路建设历史和舞剧编排过程

关角隧道建设者感谢演职人员

关角隧道建设者与演职人员合影




雪域高原

我曾三上青藏,把你相遇

我的手就在你手里

不舍,不弃

拉萨早期照片

十二年间

无数人和我一样

坐上了火车去拉萨

去看你那神奇的布达拉

去看你那最美的格桑花

拉萨近期照片

青藏铁路穿越昆仑山、青海湖、可可西里、纳木错湖、唐古拉山、沱沱河、拉萨……拉近了青藏高原与东部的时空差距,每天近30辆列车,12年安全运行,运送进藏旅客超1亿人、物资超5亿吨,推动西藏GDP突破1000亿、年均增速超10%,她的名字永远联通着汉藏情深。

铁道兵战士在青藏线上施工

青藏铁路一期工程由铁道兵修建,二期工程仍由中国铁建独家勘察设计,并承担全部海拔4900米以上的最艰险工程。延续半个多世纪的青藏铁路工程,成为铁道兵精神延续传承的载体。中国铁建人的世界里,没有任何一项工程可以替代青藏铁路,青藏铁路精神就是新时期对铁道兵精神的弘扬。

在6月28日召开的中国铁建干部大会上,中国铁道建筑有限公司新任党委书记、董事长陈奋健高度评价了铁道兵精神,几代铁建人秉承“逢山凿路,遇水架桥,铁道兵前无险阻,风餐露宿,沐雨栉风,铁道兵前无困难”的铁道兵精神,弘扬“不畏艰险、勇攀高峰、领先行业、创誉中外”的企业精神,艰苦奋斗、拼搏进取、敬业奉献,积累了雄厚的发展基础,形成了深厚的文化底蕴,“诚信创新永恒,精品人品同在”的核心价值理念不仅脍炙人口,而且深入人心,是企业发展的巨大财富和珍贵宝藏。

在3月25日举行的中国铁建“学习贯彻党的十九大精神”培训班上,中国铁建总裁、党委副书记庄尚标在讲授第一课时强调,铁道兵精神是我们这支队伍的精神血脉,是中国铁建与生俱来的精神特质和独特文化优势,鼓舞激励着我们闯过了一道道难关,是我们不同于其他央企的精神品质。铁道兵精神既饱含历史传承,又具有时代特色,习总书记多次强调要发扬“逢山开路、遇水架桥”精神,我们更应该坚定对铁道兵精神和文化的自信,更应该发扬这一精神优势。



 创造奇迹:震惊世界的壮举  


过风火山,翻唐古拉

进入西藏,直抵拉萨

在全球最高海拔修铁路

挑战“生命禁区”

对拉萨河进行勘测

冷却地基、主动降温、保护冻土

保证冻土工程稳定可靠

青藏铁路安全运行

世界第一高隧——风火山隧道

轨面海拔4905米的风火山隧道

冻岩爆破、低温混凝土灌注等世界难题

纷纷被中国铁建攻克

西方预言“青藏铁路过不了风火山”

事实面前,不攻自破

世界海拔最高湿地再造工程

修铁路 + 抓保护

不冻泉、楚玛尔河、秀水河……

野生动物活动频繁的地段

建起33条迁徙专用通道

亘古未变的生态,留给子孙万代

藏羚羊顺利通过楚玛尔河

为给藏羚羊大规模迁徙“让路”

工地上的机具和设备撤走了

绵延数公里的彩旗被拔掉了

楚玛尔河再现远古洪荒的寂静

中国铁建为藏羚羊让出一条生命通道



—  挑战极限:生命禁区的浩歌  —


青藏铁路建设大军中

有几上高原的铁道兵

有子承父业的铁道兵后代

有科技工作者,有医护人员

有夫妻,有情侣

他们还有一个共同的身份

共产党员

建设者宣誓

建设青藏铁路,对他们而言

既是一次人生的挑战

更是一次灵魂的登攀

风火山隧道勇士们在贯通后庆祝胜利

从昆仑山到风火山

从沱沱河到唐古拉

无数的中国铁建青藏铁路建设者

谱写出一首首英雄赞歌

工地医院——高压氧舱

白衣天使进驻高原

白天送医送药到工地

夜晚巡诊查铺到帐篷

三级医疗卫生保障体系的建立

创造了高原病零死亡的奇迹

李金城(左四)邀请动植物专家开展环保调查

“活地图”和“工作狂”来了

青藏铁路总设计师李金城

在格尔木和拉萨间

往返上百次,行程数十万公里

体重从170斤一度降到100斤

风火山隧道口

秉承父亲遗志的王跃新来了

父亲生前是风火山建设者

弥留之际嘱咐战友

将骨灰埋在风火山

活着没修通青藏线

死了也要看着后人把路修通

列车通过当雄特大桥

刚刚动过心脏手术的周玉成也来了

医生再三告诫绝对不能上高原

他却反问

职工都在高原

我一个人呆在大后方

给谁当书记


轨排队女工班部分姐妹

顽强如雪莲花的聂志娥也来了

她率领平均年龄28岁的26名女工

在世界最高的铺架基地

生产500多公里轨排

占青藏铁路全线近一半

巾帼不让须眉


—  点燃梦想:幸福吉祥的天路  —


随着青藏铁路的通车,超过国土面积八分之一的西藏终于结束没有铁路的历史,摘掉中国唯一不通铁路的省级行政区的帽子。

列车飞驰在青藏铁路上

青藏铁路为西藏人民提供了数万个就业岗位。仅中国铁建十五局集团就招收使用藏民7520人次,举行藏民技能培训192学时,参加培训的藏民达6003人次。

在内地求学回家度暑假的藏族学子

随着“一带一路”伟大构想的付诸实施,西藏的区位优势和地缘优势日益凸显。“一带一路”倡议在中国西南将以拉萨为节点城市之一,打通南、北两个铁路网,并且互联互通,让雪域高原成为中国西部通衢。

一条天路,向幸福出发

建设过青藏铁路的人,还有什么苦不能吃?还有什么难关不能攻克?

千千万万的建设者,就像千千万万的种子,将“挑战极限,勇创一流”的青藏铁路精神,播撒在广袤的中华大地,激励着更多的中华儿女,向着新的百年梦想——实现中华民族伟大复兴的中国梦——豪迈地挺进!



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    2018-07-11 17:06
作者专栏
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