【燃情岁月】听铁道兵老郑讲那照片上的故事
2018-07-11 12:43:48 浏览:23次 【

【燃情岁月】听铁道兵老郑讲那照片上的故事

中铁十四局党建直通车 


1948年,铁道兵在解放战争炮火硝烟中横空出世,为中国人民革命解放战争、抗美援朝战争和新中国社会主义建设做出了不朽贡献。

和平建设时期,我们用脚印铺设祖国最边陲的血脉,用智慧和汗水奠基民族团结复兴的大道,在华夏大地留下诸多史诗般的建筑工程。

1978年,伴随着改革的春风,我们这支队伍吹响了集结号踏上新征程,勇立潮头闯市场,与时俱进促改革,企业现代化建设稳步推进,高歌猛进迈入新时代。


今年是改革开放40周年,也是中国铁建成立70周年。从中国人民解放军铁道兵到世界500强,企业走过了辉煌历程。党建直通车即日起推出《燃情岁月》专题栏目。一张照片、一篇文稿、一帧画面,一段段尘封的往事,唤起心中永不褪色的记忆。欢迎大家积极参与,不吝赐稿。



★不忘初心

砥砺前行★


在隧道公司北京新机场线项目,有一位老同志,大家伙亲切地称呼他为“老头”、“老郑”。

“老郑”,大名叫郑文新,1959年出生,山东临沂人。老郑已近花甲之年,但身体硬朗、目光炯炯,饱经风霜的脸上似乎写满了铁道兵岁月诉说不尽的故事……


铁道兵岁月


1978年,当时的老郑是名副其实的小郑,年轻帅气,怀揣着好男儿志在四方的梦想,光荣参军,成为铁道兵的一员。参军不久,分配到铁道一师勤务连,当时的勤务连可不是年轻人以为的后勤人员,而是正儿八经的搬运工。

当时正值对越自卫反击战,老郑所在的勤务连,负责为前方运送弹药装备,老郑虽然当时年龄较小,身板还不够壮实,但干起活来一点不含糊,争着干,抢着干,肩膀磨破了,垫上一块毛巾继续搬运,就这样不停地不停地搬运……间歇时间,忽然感觉肩膀疼痛,这才想起肩膀磨破了,想把毛巾从肩上拿掉时,发现毛巾跟肉一经粘在一起……


★铁道兵值勤


军旅岁月

铁道兵70周年


1984年,兵改工后,老郑成为一名司机。老郑讲到这段岁月时,点起一支香烟,抬头仰望了一下天空,若有所思,想起了一些难过的经历……


百里竹筏送水泥


故事发生在修建襄渝线的时候,由于当时科技比较落后,交通工具匮乏,铁道兵充分发挥聪明才智,利用自然条件为己所用,诈欺竹筏,利用江水运送物资。由于当地多山,江水汹涌湍急、九曲十八弯、暗礁较多,想在江面上控制好竹筏,可不是件容易的事,听老郑讲,有不少同志因在江面运送竹筏而牺牲,说到此时,老郑不禁潸然泪下。

有一次,老郑班组负责运送水泥,可能上游刚降完雨,江水暴涨,竹筏忽然不听使唤,拼命往前冲,这可把他们吓坏了,大家精神高度集中,全身心地掌舵,到了平缓地带,才靠岸停下,大家上岸后,相拥而泣……像这样的经历比比皆是,大家克服困难,襄渝线最终建成。


★ 全班合影(后排右三)


★ 热爱祖国的千山万水

铁道兵70周年


夜冒风雪赴天津


故事发生在修建济青高速时,那是1992年腊月二十八,白毛雪呼呼的下着,老郑开车带领导从济南奔赴天津,索要计划款。听老郑讲,当时的路面不平,又窄又弯,加上下着大雪,开车困难极大,在济南到天津接近一千里的路途上,只碰到二辆车路过,车上没有取暖设备,一路而来,又累又冷,所幸到天津石油公司追回20万计划款,然后开车回到济南,对公司来说,是件可喜可贺的事情,为公司新年准备了一份贺礼,但老郑回来后,感冒发烧好几天,直到大年初四才下床。


★ 不忘初心铁兵本色


 对岗位的热爱和执着

铁道兵70周年


蜿蜒山路运物资


故事发生在修建贵广线时,老郑当时给项目领导开车,运送物资的工作按说不是老郑份内之事,刚好有一次,运送物资的司机,家中有事,请假回家。工地急需变压器,领导当时很着急。老郑自告奋勇,开着货车从材料厂运送变压器到工地。贵州的路,那是出了名的难走,羊肠小道,九转十八弯,八十里的山路,老郑整整走了八小时,最终变压器及时送到工地,但由于路上颠簸太狠,老郑的腰部受损,腰间盘突出,直到现在腰部不时疼痛……


★ 伉俪情深


★ 全家福

铁道兵70周年


★传承兵魂

继续前行★

在风餐露宿、沐雨栉风的共和国铁路和公路建设史上,他们逢山开路,遇水架桥,四海为家,攻难克险,哪里祖国修路需要他们就义无反顾把铁路和公路修到哪里,创造了共和国建设史上的一个又一个奇迹,在祖国的高山大川之上留下了他们一串串不平凡的足迹;在当今地铁建设的高速发展时期,他们一如既往、豪情不减,依然在各自本职岗位上发挥着不可替代的作用。


(隧道公司  供稿)





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