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修建“天路”一期工程牺牲了多少铁道兵战士?关角隧道就有54人
2018-07-24 03:50:55 浏览:21571次 【


布衣暖菜根香 2018-07-09 21:09:05

青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。东起青海西宁,西至拉萨,全长1956公里。其中,西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通,1984年投入运营。格尔木至拉萨段,翻越唐古拉山,至拉萨,全长1142公里。2001年6月29日正式开工,2006年7月1日正式通车运营。

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1973年到1984年建设青藏铁路一期工程的时候,铁道七师和十师约有400多名战士长眠在这里。青藏铁路西宁至格尔木段建设,仅5公里的关角隧道施工中也有50多名英灵长眠在工地。

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全长4009米,海拔3680米的关角隧道,位于青海省天峻县境内祁连山脉关角垭口。关角,在蒙语里的意思是“登天的梯子”。

早在1958年8月,地方单位已开始了关角隧道的施工,1961年停工后隧道全部封闭。1974年,铁道兵第十师集结两个营的兵力,再次打响了关角隧道施工战役。

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恶劣的气候环境,复杂的地质构造,使关角隧道塌方成为青藏铁路一期工程施工中极为悲壮的一幕。人在里面工作久了,就会因缺氧而昏厥,一次最多昏倒过32人。

从隧道开始掘进到贯通,几乎每一个月就要死一个人,每一个月都要开一次追悼会,有时候两三天就有一次。54名战士长眠于此。

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1975年4月5日10时45分,十几年前建成的隧道洞体发生了30米大塌方,将47团(89347部队)一营的127名官兵堵在了隧道里。中央军委和铁道兵领导坐直升机赶到现场,兰州军区、青海省委、省政府领导火速赶到现场。

本来就缺氧的隧道又被塌方堵断,情况极端危急,抢险指挥小组迅速实施营救方案。经抢救,127名官兵全部脱险。

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位于天峻县城的铁道兵烈士陵园里,有54座当年为了修建青藏铁路而献身的铁道兵官兵的坟茔。绝大多数烈士只有20岁左右。

纪念碑立于1983年9月,原碑文是“为修建青藏铁路光荣牺牲的铁道兵战士永垂不朽!”

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青海省乌兰县烈士陵园,安葬着青藏铁路青格段建设中英勇牺牲的59名铁道兵战士的英灵。

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