由铁道部第二勘测设计院设计,铁道兵第一、五、六、七师和铁道部第二工程局担任施工,并有滇黔两省10万民工和煤炭、冶金系统部分工程队(1964年底撤走)参加。1958年8月展开施工。1961年贯彻国民经济调整方针,缩短基本建设战线,工程陆续缩减,转入重点工程施工。后又于1964年8月全面展开施工,1966年3月在观音岩大桥接轨通车,1966年7月1日交成都、昆明铁路局接管,1970年12月交付运营。贵昆铁路对发展国民经济,开发贵州省煤炭工业、云南省有色金属工业和森林、水力资源,加速西南地区社会主义建设,加强民族团结巩固国防具有重要意义。
优酷纪录片频道 贵昆铁路在云贵交界处翻越气势宏伟的乌蒙山脉,山高路险、工程艰巨,是中国铁路建设史上的伟大工程之一。 2012年底,这条运行了近半个世纪的老铁路将要退出历史舞台、消逝在岁月的长河中。在2010-2012这三年间,一些爱好者以一些零碎的片段记录下了这条铁路的部分影像,制作成此部短片,以便让那些对其怀有深厚感情的人们能永远地记住它。