让英雄连队的旗帜永放光彩
作者：王力杰
▲修建中尼公路纪念章
铁道兵1948年7月5日成立到1984年元月1日撤销，在这35年的历史中，共授予14个先进集体光荣称号。
今天要讲的是铁五师二十四团九连，它被铁道兵司令部，政治部授予的铁道兵四好连队标兵“雪山铁九连”称号，是双项嘉奖的集体。
这个连队历史悠久，是具有能打胜仗的优良光荣传统的连队。一九五五年建连，先后参加过鹰厦、贵昆、成昆铁路施工及中国西藏至尓泊尓首都加德满都国际公路修建。
一九六二年七月，九连奉命跟随五师二十四团进藏，承担西藏至尔泊尔首都国际公路施工任务。
中尼公路全长800公里，在中国段西藏境内485公里的公路，穿越海拔4500至5200米高的雪山，空气稀薄。
▲上下工地吊上绳子“荡秋千”。
施工的路段从三，四百米高的山峭悬崖绝壁上通过，施工机械、工具，生活用品上不去，战士们靠人挑肩背，或用背篓运送到峭壁高峰。
施工中上下工地，攀爬峭壁用木杆搭成的梯子走独木桥。有软梯、硬梯、独木桥、栈桥。很多地段无法架桥，就吊上绳子“荡秋千”。
战士常年系着保险绳，安全带作业，在峭壁岩石上抡锤打钢钎凿炮眼，爆破岩石段，抡镐挥锹艰难的一步步前行。
▲终年不化的积雪给施工加大难度。
▲修建中尼国际公路，在峭壁岩石上抡锤打钢钎凿炮眼。
在时任连长张延堂的带领下战胜艰难险阻，攻破各种难关，连续一年半时间不分白天黑夜，出色地完成上级交给的光荣任务。
为了表扬九连特别能吃苦，战胜各种困难，克服种种对施工不利因素提前完成施工任务，一九六四年三月铁道兵司令部，政治部授予九连铁道兵四好连队标兵“雪山铁九连”光荣称号。授奖旗一面，并荣记集体二等功。
一九六四年八月二日解放军报第二版以二分之一的版面报道，用“雪山铁九连”悬崖绝壁见硬功、征服高原暴风雪、苦战劈开回头
一九六四年根据国际形势的需要，北京城市地铁建设工程作为战备急需上马。国务院，中央军委调集铁道兵部分部队，参加北京地下铁战备工程，包括五师二十四团九连，进京后改编为十二师五十六团九连。
为了国防、国民经济建设，连队随着部队转战南北，永远保持和发扬部队的优良光荣传统，发扬修建中尼国际公路特别能吃苦，勇于奉献的“雪山铁九连”硬骨头精神，在新的征程上再立新功的浩然志气，进京再接再厉，参加了北京地铁一号线施工。
地铁一号线竣工通车后又转移到北京环城地铁二号线的施工，1976年11月至1977年5月又参加了伟大领袖毛主席纪念堂等重大工程建设施工。
在时间紧，任务重的情形之下，全体指战员怀着对开国领袖毛泽东主席赤胆忠心
1978年2月，中共北京市委员会、北京市革命委员会授予九连“
1980年元旦，时任中共中央主席华国锋及其他中央首长、中央军委首长、北京市领导来到位于北京市朝阳区郎家园铁九连驻地，慰问看望“雪山铁九连”干部战士、职工及来队家属，共度新年。
▲华国峰主席在团长张延堂陪同下来到连队。（授旗时的连长）
华主席在五十团团长张延堂（修筑中尼公路时的连长）的陪同下，深入施工现场，视察了连队食堂、宿舍，看望了连队家属及子女。
华主席参加了连队干部、战士及职工座谈会，亲切地对大家说：今天是新年元旦，我来看望同志们，你们辛苦啦！
▲座谈会会场
张延堂团长向华主席汇报了九连的发展史，华主席高兴地给予高度称赞。他说：你们这个连队，曾参加过修建西藏至尓泊尓首都加德满都的国际公路，修建多项国家重大工程，并获得“雪山铁九连”的称号，我表示祝贺！希望同志们再接再厉，继续加油努力！我看过你们连队有关资料，又听了你们介绍，你们连队是一个有着光荣历史的连队，是一个顽强拼搏的模范集体。
华主席又问这个连队的施工情况，团长汇报了承建的施工任务情况后，华主席听得非常仔细，又说你们修过路、筑过桥，有了一定丰富经验，应根据施工的需要，注意培养一些专业技术人才。
座谈会结束时，华主席兴致勃勃地挥毫题词：“认真执行，劳武结合，能工能战，以工为主”，以此鼓励全体指战员，并和全连干部战士合影留念。
恒久含真情，浓厚蓄激情。有着光荣传统的“雪山铁九连”，经过长期打造磨炼，铸造了深情浓郁的优良传统， 发扬勇于拼搏能战斗，特别吃苦有韧劲的精神，锻造了敢于打硬仗，敢于打胜仗，不畏艰险的硬骨头连队。
这里凝聚了英勇顽强的精神气概，这是多少人的心血汗水和生命谱写的赞歌，这是一面永远飘扬的旗帜。
在我军建设历史上，英雄连队旗帜鲜红，世代相传，与时俱进，发扬光大，传承着红色优良传统。在当代激发人们砥砺奋进，做好本职工作，艰苦创业，积极向上。
英雄的铁道兵精神，让“雪山铁九连”的旗帜永放光彩！
作者王力杰，中共党员，铁道兵十二师五十六团雪山铁九连四排战士，七五年入伍，八三年转地方，二0一五年退休。
编辑：严京平《白浪情》
河边草
